Zašto je uklanjanje zaštitnih slojeva s guma nužan korak u procesu recikliranja

轮胎 胎圈拆除——在初级破碎前将钢丝胎圈束从轮辋座分离——这一小步骤能带来显著效益。它能保护刀具和转子免受高强度胎圈钢丝的损伤，稳定进料，减少意外停机，并实现更纯净的黑色金属回收。对于工业采购商而言，其结果是一个更安全的工厂环境、更低的易损件消耗、更高的能效以及更高价值的产出。

什么是轮胎胎圈——为何需要拆除？

每条充气轮胎都通过 胎圈束进行强化：由多股高强度钢丝嵌入硬质橡胶中，沿轮胎内周环绕成型。其作用是在承重时将轮胎紧固于轮辋。这些钢丝具有以下特性：

• 高硬度且弹性强，易导致刀具、锤头和筛网崩裂。
• 密集且集中分布，当整胎进入破碎机时会形成冲击力聚焦。
• 易缠绕，可能盘绕在转子和输送设备上。

胎圈拆除工艺 可在轮胎进入初级破碎机前提取这些钢丝束（通常为双侧胎圈）。

可预期的运营效益

1) 保护高价值设备

清除胎圈钢丝能显著减少：

• 刀具/齿板断裂与砧座崩缺
• 变速箱与传动轴的冲击负荷
• 转子周围的钢丝"鸟巢状"缠绕

2) 更高处理量与更稳定电流

经胎圈拆除的胎体进料更均匀，可设定更严苛的参数（间隙、筛网尺寸、输送速度）而无需担心意外停机。

3) 更纯净、更高价值的黑色金属

早期分离，回收胎圈钢丝 未经稀释 通过橡胶细粉提高捆包密度和工厂产量，为您的金属回收商创造价值。

4) 更低运营成本：易损件与能耗

示例模型；标准化为“未脱胎圈=1.0”。实际结果因轮胎组合、破碎机设计和操作方式而异。

5) 安全与现场管理

减少裸露钢丝可降低钩挂风险、解缠停机时间，以及运行设备周边的人工干预。

脱胎圈的必要场景与战略意义

• 卡车/客车轮胎（TBR）与工程机械轮胎（OTR）： 胎圈采用粗规格钢丝；强烈建议预破碎前脱胎圈以避免灾难性损坏。
• 乘用车轮胎（PCR）： 多数强力初级破碎机可处理完整轮胎，但工厂仍会脱胎圈以降低磨损成本、稳定吞吐量并最大化洁净钢料收益。
• 下游环节重点： 若目标产物为精细胶粉（≤1–3毫米）或注塑级胶粒，上游脱胎圈可简化下游金属分离与质量控制。

脱胎圈技术概览

规格考量因素

• 轮胎范围（PCR乘用车胎/TBR卡车胎/OTR工程胎）、直径及胎圈硬度
• 与主破碎机匹配的节拍时间及产线平衡要求
• 动力/液压系统容量、安全防护与联锁装置（CE/UKCA认证）
• 易损件供应（钩刀/刀片/夹爪）及更换耗时
• 钢丝排出方式（切断/卷曲/直拉）及铁质物料处理（料斗/输送机/压块机）

去胎唇在现代生产线中的定位

Prijem → Inspekcija → Uklanjanje perli → Primarno usitnjavanje → Odvajanje željeza ↓ Bale čeličnih perli → Granulacija i čišćenje → Gumeni proizvodi

集成注意事项

• 安装位置： 主撕碎机直接上游工位
• 控制系统： 联锁安全门、急停装置、与进料输送机联动的许可控制
• 物料流向： 洁净胎圈钢丝进入专用料箱/打包机；去唇胎体进入撕碎机进料口

经济性与投资回报杠杆

• 耐磨件寿命： 减少钢丝冲击 → 延长刀具/锤头、筛网和砧座使用寿命
• 运行时间： 降低缠绕风险 → 减少停机与重启次数
• 能耗表现： 更平稳的进料与更低峰值扭矩 → 吨耗电量降低
• 副产品价值： 更洁净的钢材可获得更高售价，同时降低受污染铁质物的处置成本

维护与安全最佳实践

• 定期检查钩刀/刀具的钝化、变形与裂纹；按计划更换而非故障后更换
• 校验夹持与定心颚板的对中度，避免胎侧撕裂
• 监控液压系统压力与温度；保持密封件与软管清洁
• 对操作员进行轮胎定位、胎唇状态识别及安全清理程序培训
• 所有检修作业严格执行上锁挂牌制度

Energycle回收机械解决方案

Na Energycle回收机械我们的去胎唇解决方案专为工业级应用和无缝集成设计：

• 精准处理： 扭矩反馈式自动定心牵引控制，最大限度降低胎体损伤
• 吞吐保障： 双工位布局适配高产能产线
• 操作安全： 全防护舱体配备联锁通道及可选光幕
• 智能服务： 状态监测与远程诊断技术保障运行时间
• 产线适配： 机械与控制接口匹配您的撕碎机品牌及输送机几何参数

核心价值

• 去胎唇工艺可保护关键设备、稳定生产并提升金属回收率
• 对于 neizostavan 重型轮胎和 多数PCR产线而言 这是具有
• 经济效益的选择

FAQ

正确的设备选型与集成能将简单工序转化为可量化的运营成本削减

去胎唇是否必需？

非绝对必要——但对于TBR/OTR轮胎及任何追求高橡胶品质与低磨损成本的产线，强烈建议配置

现有产线能否加装去胎唇设备？

可以。多数工厂仅需 minimal 基建改造即可在进料输送机前加装防护式去胎唇单元

胎圈钢丝如何处理？

作为洁净铁质物单独收集，通常打包后高效运输至钢铁回收商

联系我们的工程师 如需根据您的轮胎配方和撕碎机定制吞吐量/磨损模型，我们可为您专项构建 预约Energycle回收机械工程团队