تقليل الحجم الأساسي لإعادة تدوير الإطارات
ماكينة تقطيع الإطارات لإعادة تدوير الإطارات المطاطية والإطارات
حوّل إطارات السيارات والشاحنات المنزوعة الحواف إلى رقائق مطاطية متجانسة لاستخدامها في التحلل الحراري، أو كوقود مشتق من الإطارات، أو في أعمال البناء، أو في عمليات التحبيب اللاحقة. صُممت هذه الآلة منخفضة السرعة وعالية العزم لتقطيع الإطارات، مما يضمن إنتاجية ثابتة، وتقليل تآكل الشفرات، وتسهيل التعامل مع الإطارات المستعملة الضخمة.
لماذا تعمل آلة تمزيق الإطارات هذه في مصانع إعادة التدوير الحقيقية؟
تُحدد المرحلة الأولى من عملية التقطيع الجدوى الاقتصادية لمشروع إعادة تدوير الإطارات. فالتغذية المستقرة، وحجم الرقائق المُتحكم به، والتآكل المُمكن التحكم به، كلها أمورٌ أهم من قوة المحرك وحدها.
عزم دوران عالٍ لهياكل الإطارات الكثيفة والمرنة
يوفر مخفض التروس الكوكبي قوة القطع منخفضة السرعة وعالية العزم اللازمة لإطارات سيارات الركاب والشاحنات بالكامل، مما يساعد الآلة على سحب المواد باستمرار بدلاً من الانزلاق فوق المداس.
تشغيل منخفض الضوضاء
يدعم التصميم ذو السرعة البطيئة دورة تمزيق أكثر استقرارًا مع صدمات أقل وضوضاء تشغيل أقل من معدات التخفيض عالية السرعة.
حواف قطع مصنوعة من سبيكة مقاومة للتآكل
تم تصميم حواف الشفرات المصنوعة من السبائك الصلبة للعمل في ظروف كاشطة، مما يساعد المصانع على الحفاظ على جودة الرقائق وتقليل تكرار التدخل غير المخطط له في الشفرات.
خدمة الشفرة بدون تفكيك كامل للحجرة
تم تصميم حجرة التقطيع لتسهيل الوصول إليها للصيانة، بحيث يمكن للمشغلين استبدال الأجزاء المستهلكة بشكل أسرع وتقليل وقت التوقف أثناء الصيانة الروتينية.
تحديد حجم الرقائق بشكل موحد لاستعادة القيمة في المراحل اللاحقة
تتحكم الغربال الدوارة المتكاملة في حجم التفريغ، مما ينتج رقائق إطارات أكثر تجانسًا لإعداد تغذية الانحلال الحراري، أو الوقود المشتق من الإطارات، أو استخدامها في الهندسة المدنية، أو لمزيد من التحبيب.
انخفاض تكلفة النقل والتخزين
يؤدي تحويل الإطارات الضخمة إلى رقائق إلى تقليل مساحة التخزين ويجعل نقل المواد وتخزينها وتحميلها في العملية التالية أسهل.
أين تخلق منتجات آلة تمزيق الإطارات قيمة تجارية
تُعدّ رقائق الإطارات المتجانسة أسهل في البيع والقياس والمعالجة من الإطارات المستعملة الكاملة. وهذا ما يجعل آلة التقطيع أداةً أساسيةً في العديد من عمليات إعادة تدوير الإطارات.
الوقود المشتق من الإطارات
تُستخدم رقائق الخشب المُصنّفة كوقود بديل عالي السعرات الحرارية في أفران الأسمنت ومصانع الورق والغلايات الصناعية.
تحضير مواد التغذية للتحلل الحراري
يؤدي ثبات حجم الرقائق إلى تحسين القياس وتغذية المفاعلات في المصانع التي تستعيد زيت التحلل الحراري والكربون الأسود والصلب.
أعمال الهندسة المدنية
يمكن استخدام رقائق الإطارات المعالجة في أعمال الردم الخفيفة، والسدود، وطبقات الصرف، ومشاريع هندسة مدافن النفايات.
خطوط مطاطية متفتتة
باعتبارها آلة تقطيع أساسية، تقوم الآلة بإعداد رقائق الإطارات للمُحَبِّبات، وفصل الفولاذ، وإزالة الألياف، وطحن المساحيق.
تخفيض حجم النفايات في ساحات التجميع
تقليل عدم كفاءة النقل وضغط التخزين عندما تتراكم إطارات النفايات بشكل أسرع من قدرة المعالجة اللاحقة.
مشاريع إعادة تدوير الإطارات المتكاملة
يتناسب مع أنظمة إعادة تدوير الإطارات الكاملة حيث يتم تصميم إزالة الحواف، والتقطيع، والتحبيب، وتحرير الفولاذ كخط واحد.
سير العمل الموصى به لتمزيق الإطارات
تعمل آلة تمزيق الإطارات بأفضل شكل عندما تتم خطوة إزالة حافة الإطار في المرحلة الأولى بشكل صحيح ويتم تحديد هدف الرقائق في المرحلة الأخيرة قبل التثبيت.
قم بإزالة سلك الخرز
تحمي عملية إزالة حواف الإطار مجموعة القطع من الفولاذ المركز على الجدار الجانبي للإطار، كما أنها تحسن الموثوقية في المراحل اللاحقة.
أطعم الإطارات الكاملة
يتم تحميل إطارات سيارات الركاب والشاحنات في القادوس وفقًا للطراز المحدد وفتحة التغذية.
التقطيع الأولي عالي العزم
يقوم نظام القطع منخفض السرعة بتمزيق هيكل الإطار إلى قطع مطاطية يسهل التعامل معها مع حمل متحكم فيه ودوران ثابت.
شاشة وتفريغ الرقائق
يحدد جهاز الفرز الدوار حجم الرقائق بحيث تتوافق المخرجات مع متطلبات التحلل الحراري أو TDF أو التحبيب في المراحل اللاحقة.
آلة تمزيق الإطارات المخصصة مقابل آلة التخفيض العامة منخفضة الخدمة
تتميز الإطارات المستعملة بمرونتها وكثافتها العالية وتلوثها. لذا، فإن استخدام آلة مصممة لمعالجة البلاستيك الصلب فقط ليس الحل الأمثل لمعالجة الإطارات بشكل مستمر.
| عامل القرار | هذه آلة تمزيق الإطارات | إعداد تخفيض عام منخفض الخدمة |
|---|---|---|
| احتياطي عزم الدوران لهياكل الإطارات | مصمم لهياكل الإطارات الكثيفة والمرنة والأحمال الثقيلة المستمرة | من المرجح أن تتعطل الإطارات أو تتآكل بسرعة عند استخدامها بكثافة. |
| التحكم في حجم الرقائق | تساعد عملية الفرز الدوراني على توحيد حجم الرقائق الخارجة من التفريغ. | قد يكون الناتج أقل اتساقًا بدون التحكم المتكامل في الحجم |
| إمكانية الوصول لصيانة الشفرات | يقلل تصميم الغرفة الموجه نحو الخدمة من وقت توقف الصيانة | قد تكون إجراءات الصيانة أبطأ وأقل عملية. |
| أفضل ملاءمة للمجرى السفلي | الانحلال الحراري، الوقود المشتق من النفايات، خطوط إعادة تدوير الإطارات، وتطبيقات الهندسة المدنية | غالباً ما تكون مناسبة فقط للاستخدام الخفيف قبل الكسر أو الاستخدام المتقطع |
| هدف المشروع | صُممت لتقليل حجم إطارات النفايات بشكل مربح وإنتاج رقائق معدنية مُتحكم به. | أفضل كآلة وسطية من وحدة إنتاج تركز على الإطارات |
المواصفات الفنية
تكوينات نموذجية لآلات تمزيق الإطارات لمعالجة إطارات سيارات الركاب والشاحنات. يعتمد معدل الإنتاج النهائي على بنية الإطار وجودة المعالجة المسبقة وحجم المخرجات المحدد.
| المعلمة | آر تي إم إس إس 900 | آر تي إم إس إس 1300 |
|---|---|---|
| سعة | 0.8-3 طن/ساعة | 2-5 طن/ساعة |
| حجم الوجبة | ≤ Phi850 مم | ≤ Phi1250 مم |
| حجم الإخراج | ≤ 50 × 50 مم | ≤ 60 × 60 مم |
| قوة المحرك | 45 + 4 كيلوواط | 155 + 7.5 كيلوواط |
| سرعة العمود الرئيسي | 16 دورة في الدقيقة | 13 دورة في الدقيقة |
| وزن الماكينة | 7.6 طن | 21 طنًا |
معرض الآلات
صور مرجعية لمعدات تمزيق الإطارات والمطاط المستخدمة في تطبيقات إعادة التدوير الثقيلة.
شاهد عملية تمزيق الإطارات
شاهد كيف يتم تحويل الإطارات المنزوعة الحواف إلى رقائق موحدة جاهزة للمرحلة التالية من إعادة التدوير.
الاسئلة الشائعة
أسئلة شائعة حول تجهيز الإطارات، وتحديد حجم الرقائق، والصيانة، والاستخدام اللاحق.
نعم. للحصول على أفضل أداء وحماية للشفرة، يجب إزالة سلك الخرزة قبل التقطيع. تقلل إزالة الخرزة من تأثير الصدمات الفولاذية المركزة على الجدار الجانبي وتساعد على تشغيل الخط بشكل أكثر موثوقية.
يُناسب طراز RTMSS900 الإطارات التي يصل قطرها إلى 850 مم، بينما يُناسب طراز RTMSS1300 الإطارات الأكبر حجمًا التي يصل قطرها إلى 1250 مم. ويعتمد اختيار الطراز النهائي على قطر الإطار وسماكة جداره الجانبي ومعدل الإنتاج المستهدف في الساعة.
يتم التحكم في حجم التفريغ بواسطة الغربال الدوار المدمج. ويساعد اختيار ترتيب الغربال الصحيح على مطابقة ناتج آلة التقطيع مع متطلبات التحلل الحراري، أو الوقود المشتق من التربة، أو الهندسة المدنية، أو التحبيب.
صُنعت حواف القطع من سبيكة مقاومة للتآكل، وهي مصممة لتسهيل استبدالها. كما أن الصيانة الدورية أسرع لأن حجرة القطع لا تحتاج إلى تفكيك كامل لإجراء الصيانة العادية للشفرة.
في العديد من المشاريع، نعم. يعتمد الجواب على مواصفات التغذية اللاحقة. إذا كان حجم الرقائق ونظافتها متوافقين مع عملية الاستلام، فيمكن تغذية الناتج المقطّع مباشرةً إلى عملية التحلل الحراري أو استخدامه كوقود مشتق من الإطارات.
خطط لإعدادات تمزيق الإطارات المناسبة
أرسل إلينا نوع إطاراتك، وأقصى قطر لها، ومعدل الإنتاج المتوقع بالطن في الساعة، وحجم رقائق الخشب المستهدفة. وسنوصي لك بالطراز المناسب، وخطوة المعالجة المسبقة، وتصميم خط المعالجة اللاحق.
