Pierwotna redukcja rozmiaru w recyklingu opon
Rozdrabniacz opon o wysokim momencie obrotowym do całych opon samochodów osobowych i ciężarowych
Przekształć opony samochodów osobowych i ciężarowych z usuniętymi bieżnikami w jednorodne granulaty gumowe do pirolizy, produkcji paliwa z opon, wypełniacza do zastosowań w budownictwie lądowym lub dalszej granulacji. Ta wolnoobrotowa, wysokomomentowa rozdrabniarka opon została zaprojektowana z myślą o stabilnej wydajności, mniejszym zużyciu ostrzy i łatwiejszym przetwarzaniu dużych, zużytych opon.
Dlaczego ta niszczarka opon sprawdza się w prawdziwych zakładach recyklingu
Pierwszy etap rozdrabniania decyduje o ekonomice projektu recyklingu opon. Stabilny posuw, kontrolowana wielkość wiórów i kontrolowane zużycie są ważniejsze niż sama moc znamionowa.
Wysoki moment obrotowy dla gęstych, elastycznych korpusów opon
Przekładnia planetarna zapewnia niską prędkość i wysoki moment obrotowy potrzebny do cięcia całych opon samochodów osobowych i ciężarowych, dzięki czemu maszyna może równomiernie ciągnąć materiał, zamiast ślizgać się po bieżniku.
Praca przy niskim poziomie hałasu
Konstrukcja o niskiej prędkości zapewnia bardziej stabilny cykl rozdrabniania, mniejsze wstrząsy i niższy poziom hałasu w porównaniu ze sprzętem redukującym o dużej prędkości.
Odporne na zużycie krawędzie tnące ze stopu
Krawędzie ostrzy ze stopów twardych są przystosowane do pracy w warunkach ściernych, co pomaga zakładom zachować jakość wiórów i zmniejszyć częstotliwość nieplanowanych interwencji na ostrzach.
Serwis ostrza bez całkowitego demontażu komory
Komora rozdrabniająca jest zaprojektowana w sposób umożliwiający łatwy dostęp podczas konserwacji, dzięki czemu operatorzy mogą szybciej wymieniać części eksploatacyjne i skrócić przestoje podczas rutynowych przeglądów.
Jednolity rozmiar chipów dla odzyskiwania wartości w dół łańcucha dostaw
Zintegrowany przesiewacz obrotowy kontroluje rozmiar wysypu, zapewniając bardziej jednorodną granulację opon do przygotowania wsadu do pirolizy, TDF, zastosowań w inżynierii lądowej i wodnej lub dalszej granulacji.
Niższe koszty transportu i magazynowania
Przekształcenie dużych opon w wióry zmniejsza powierzchnię potrzebną do składowania, a także ułatwia transport, składowanie i ładowanie materiału do następnego procesu.
Gdzie wydajność rozdrabniacza opon tworzy wartość komercyjną
Jednorodne zrębki opon są łatwiejsze w sprzedaży, pomiarze i przetwarzaniu niż całe zużyte opony. Dzięki temu rozdrabniacz jest kluczowym urządzeniem w wielu procesach recyklingu opon.
Paliwo pochodzące z opon
Zrębki sortowane są wykorzystywane jako alternatywne paliwo o wysokiej wartości kalorycznej w piecach cementowych, papierniach i kotłach przemysłowych.
Przygotowanie wsadu do pirolizy
Stabilny rozmiar wiórów poprawia dozowanie i zasilanie reaktora w zakładach odzyskujących olej pirolityczny, sadzę i stal.
Wypełnienie inżynierii lądowej
Przetworzone wióry oponowe można stosować w lekkich wypełnieniach, nasypach, warstwach drenażowych i projektach składowisk odpadów.
Linie gumowe Crumb
Jako rozdrabniacz podstawowy maszyna przygotowuje wióry opon do granulacji, oddziela stal, usuwa włókna i mielenie proszku.
Redukcja objętości na placach zbiórki
Zmniejsz nieefektywność transportu i obciążenie magazynów, gdy zużyte opony gromadzą się szybciej niż przepustowość dalszego przetwarzania.
Zintegrowane projekty recyklingu opon
Pasuje do kompletnych systemów recyklingu opon, w których usuwanie bieżnika, rozdrabnianie, granulowanie i uwalnianie stali są zaprojektowane w ramach jednej linii.
Zalecany przepływ pracy przy rozdrabnianiu opon
Rozdrabniacz opon działa najlepiej, gdy wstępny etap usuwania stopki opony zostanie wykonany prawidłowo, a docelowy obszar usuwania wiórów zostanie określony przed montażem.
Usuń drut koralikowy
Usuwanie bieżnika chroni zespół tnący przed gromadzeniem się stali na ściance bocznej opony i poprawia niezawodność w dalszej części procesu.
Pasza na całe opony
Opony samochodów osobowych i ciężarowych ładowane są do zasobnika w zależności od wybranego modelu i otworu zasypowego.
Rozdrabnianie wstępne o wysokim momencie obrotowym
Wolnoobrotowy układ tnący rozrywa oponę na łatwe do kontrolowania kawałki gumy przy kontrolowanym obciążeniu i stałym obrocie.
Ekrany i układy wyładowcze
Przesiewacz obrotowy definiuje rozmiar wiórów tak, aby produkt końcowy odpowiadał dalszym wymaganiom pirolizy, TDF lub granulacji.
Dedykowana niszczarka do opon kontra uniwersalna, niskoobciążeniowa redukcja
Zużyte opony są elastyczne, gęste i brudne. Maszyna przeznaczona wyłącznie do sztywnych tworzyw sztucznych często nie jest właściwym rozwiązaniem do ciągłego przetwarzania opon.
| Czynnik decyzyjny | Ta niszczarka opon | Konfiguracja redukcji ogólnej o niskim obciążeniu |
|---|---|---|
| Rezerwa momentu obrotowego dla korpusów opon | Zbudowany do gęstych, elastycznych struktur opon i ciągłego, ciężkiego obciążenia | Bardziej prawdopodobne jest zatrzymanie lub szybkie zużycie opon podczas intensywnego użytkowania |
| Kontrola rozmiaru chipa | Przesiewanie obrotowe pomaga ujednolicić rozmiar odprowadzanych wiórów | Bez zintegrowanej kontroli rozmiarów wyniki mogą być mniej spójne |
| Dostęp do konserwacji ostrza | Konstrukcja komory zorientowana na usługi redukuje przestoje spowodowane konserwacją | Procedury konserwacyjne mogą być wolniejsze i mniej praktyczne |
| Najlepsze dopasowanie w dół rzeki | Piroliza, TDF, linie recyklingu opon i zastosowania w inżynierii lądowej | Często nadaje się tylko do lżejszego, wstępnego rozbijania lub do użytku przerywanego |
| Cel projektu | Zbudowany w celu opłacalnej redukcji objętości zużytych opon i kontrolowanej produkcji wiórów | Lepiej sprawdza się jako maszyna kompromisowa niż jednostka produkcyjna skupiona na oponach |
Dane techniczne
Typowe konfiguracje rozdrabniaczy do opon osobowych i ciężarowych. Wydajność końcowa zależy od konstrukcji opony, jakości obróbki wstępnej oraz wybranej wielkości wyjściowej.
| Parametr | RTMSS900 | RTMSS1300 |
|---|---|---|
| Pojemność | 0,8-3 t/godz. | 2-5 ton/godz. |
| Wielkość porcji | ≤ Phi850 mm | ≤ 1250 mm |
| Rozmiar wyjściowy | ≤ 50 x 50 mm | ≤ 60 x 60 mm |
| Moc silnika | 45 + 4 kW | 155 + 7,5 kW |
| Prędkość wału głównego | 16 obr./min | 13 obr./min |
| Waga maszyny | 7,6 tony | 21 ton |
Galeria maszyn
Widoki referencyjne urządzeń do rozdrabniania opon i gumy stosowanych w ciężkich zastosowaniach recyklingowych.
Obejrzyj niszczarkę opon w akcji
Zobacz, jak opony pozbawione bieżnika są przetwarzane na jednolite wióry gotowe do kolejnego etapu recyklingu.
Często zadawane pytania
Często zadawane pytania dotyczące przygotowania opon, wielkości chipów, konserwacji i dalszego użytkowania.
Tak. Aby uzyskać najlepszą wydajność i ochronę ostrza, drutówkę należy usunąć przed rozdrabnianiem. Usuwanie drutówki zmniejsza skupione uderzenia stali o ściankę boczną i poprawia niezawodność żyłki.
Model RTMSS900 nadaje się do podawania opon o średnicy do 850 mm, natomiast model RTMSS1300 obsługuje większe opony o średnicy do 1250 mm. Ostateczny wybór modelu zależy od średnicy opony, grubości ścianki bocznej i docelowej wydajności godzinowej.
Wielkość zrzutu jest kontrolowana przez zintegrowany przesiewacz obrotowy. Wybór odpowiedniego układu sit pozwala dopasować wydajność rozdrabniacza do wymagań pirolizy, TDF, budownictwa lądowego i wodnego lub granulacji.
Ostrza tnące wykonane są z odpornego na zużycie stopu i zaprojektowane z myślą o łatwiejszym dostępie do wymiany. Rutynowy serwis jest szybszy, ponieważ nie ma potrzeby całkowitego demontażu komory w celu standardowej konserwacji ostrza.
W wielu projektach tak. Odpowiedź zależy od specyfikacji dalszego procesu. Jeśli rozmiar i czystość wiórów odpowiadają procesowi odbioru, rozdrobniony materiał wyjściowy można skierować bezpośrednio do pirolizy lub wykorzystać jako paliwo pochodzące z opon.
Zaplanuj odpowiednią konfigurację rozdrabniania opon
Prosimy o przesłanie typu opony, maksymalnej średnicy opony, przewidywanej wydajności w tonach na godzinę oraz docelowej wielkości wiórów. Zaproponujemy odpowiedni model, etap wstępnego oczyszczania oraz układ linii produkcyjnej.
