A hulladékcsövek szállítása gyakran rendkívül nem hatékony logisztikai probléma: a nagy átmérőjű csövek térfogata korlátozott, így a teherautók sok levegőt és viszonylag kevés műanyagot tudnak szállítani tömeg szerint. Sok esetben az újrahasznosítás gazdaságossága jelentősen javul, ha a méretcsökkentés a forrás közelében történik. Ez az útmutató egy gyakorlati módszert mutat be a mobil aprítás értékelésére.
Kapcsolódó felszerelés: mobil csőaprító.
1. A “légi szállítás” közgazdaságtana”
Forgatókönyv100 tonna leszerelt HDPE gázcső van egy építési területen, 200 mérföldre a legközelebbi újrahasznosítótól.
KöltségjegyzékAz alábbi számok illusztrációk. A valós költségek a cső geometriájától, a rakodási módtól, a helyi szállítási díjaktól, az üzemanyagtól, a mobilizálástól, az üzemidőtől és az engedélyektől függenek.
A. lehetőség: Teljes csövek szállítása
- Teherautó kapacitása~800 kg rakományonként (térfogatkorlátozott).
- Kötelező utazások: 100 000 kg / 800 kg = 125 teherautónyi.
- Költség: 125 út x ∫₀ ... \$62,500 árufuvarozásban.
- EredményA szállítási költség meghaladja a selejt értékét (~\$400/tonna). Pénzt veszít.
B. lehetőség: Mobil helyszíni aprítás
- Aprított sűrűség~350 kg/m³.
- Teherautó kapacitása~20 000 kg rakományonként (súlykorlátozott).
- Kötelező utazások: 100 000 kg / 20 000 kg = 5 teherautónyi.
- Költség: 5 út x ∫₀ ≈ ... \$2,500 árufuvarozásban.
- Mobil aprítógép bérlés/működési költségek (illusztratív): ~\$5,000 hetente.
- EredményTeljes költség \$7,500. Megtakarítás: \$55,000.
2. Gépspecifikáció: A mobil egység
Egy mobil aprítógép nem csupán egy kerekeken guruló, szabványos gép. Szükséges hozzá:
1. Dízel hajtásláncEgy 300 LE-s vagy nagyobb teljesítményű dízelmotor (pl. CAT vagy Cummins), amely közvetlenül hajtja a hidraulikát vagy egy generátort.
2. Horgos emelő / Lánctalpas alvázJellemzően egy hagyományos konténerrel (horgos emelővel) vagy a helyszínen önjáróval kell mozgatni, a helyi logisztikától függően.
3. Nagy nyomatékú hajtásA csövek szívósak. A rotornak több mint 50 000 Nm nyomatékra van szüksége ahhoz, hogy vastag falakat (SDR 11) elakadás nélkül elvágjon.
3. Működési kihívások
Szennyezettség ellenőrzés
- Sár/PiszokA földből kiásott csövek piszkosak.
- MegoldásA cső rázása/vibrálása a kotrógép markolójával adagolás előtt. Amikor homok kopása várható, a zúzópengéket gyakran edzett felülettel látják el a kopás meghosszabbítása érdekében.
Etetési hossz
- KényszerA legtöbb mobil aprító tartálya 2–4 m hosszú. A csövek 12 m hosszúak.
- JegyzőkönyvEgy kotrógép, aminek van egy Nyíró tartozék A csövet adagolás előtt 3 méteres darabokra vágja. Ne hagyatkozzon arra, hogy az aprító “megeszi” a tartályból kilógó 12 méteres csövet (biztonsági kockázat).
4. Mikor használjunk mobilt? (A küszöbérték)
Az ökölszabály:
* < 20 tonnaLáncfűrészel felvágni és külön szállítani. (A mozgósítás költsége túl magas.).
* > 50 tonnaA mobil aprítás olcsóbbá válik, mint a teherszállítás.
* > 500 tonnaFontolja meg egy félig állandó elektromos aprítógép beállítását (olcsóbb energia, mint a dízel).
Következtetés
A mobil csőaprítás a logisztikai szűk keresztmetszetet nagyobb haszonkulcsú projektté alakíthatja azáltal, hogy növeli a térfogatsűrűséget és csökkenti a teherautók számát. A valós sűrűségi szorzó a cső átmérőjétől, az aprított anyag méretétől és a kezelési módtól függ.
Referenciák
[1] “A hulladékgazdálkodás logisztikája” Tisztább Termelés Folyóirata. Hulladékgazdálkodási logisztika
[2] “HDPE csövek újrahasznosításának legjobb gyakorlatai” Műanyag Cső Intézet. HDPE csövek újrahasznosításának legjobb gyakorlatai
