타이어 파쇄기란 무엇인가요? 기술에 대한 종합 가이드

에이 타이어 분쇄기 는 전체 폐타이어를 관리하기 쉬운 작은 조각으로 분해하도록 설계된 고강도 기계입니다. 매년 수백만 개의 타이어가 수명을 다하는 것을 고려할 때, 이 기계는 타이어 재활용 프로세스의 필수적인 첫 단계입니다. 범용 파쇄기와 달리 타이어 슈레더는 고무, 강철 와이어, 섬유 섬유의 거친 조합으로 만들어진 현대 타이어의 복잡한 구조를 처리하도록 특별히 설계되었습니다. 단순히 폐기물을 줄이는 데 그치지 않고 자원을 회수하여 심각한 환경 문제를 가치 있는 재료의 원천으로 전환하는 기능을 합니다.

이 가이드는 타이어 파쇄기의 메커니즘, 파쇄 과정의 단계 및 생성되는 가치 있는 제품에 대해 설명하여 지속 가능한 경제에서 타이어 파쇄기의 역할을 명확하게 보여줍니다.

타이어 파쇄기는 어떻게 작동하나요? 핵심 프로세스

타이어 파쇄기는 고토크, 저속 전단의 원리로 작동합니다. 날카롭고 내구성이 뛰어난 절단 나이프가 장착된 두 개의 역회전 샤프트를 사용합니다. 타이어 전체를 파쇄기의 호퍼에 넣으면 이 강력한 칼이 타이어를 잡고 당겨서 찢어냅니다. 이 방법은 여러 가지 이유로 매우 효과적입니다:

• 높은 토크: 엄청난 회전력 덕분에 칼이 멈추지 않고 두꺼운 고무와 내장된 강철 벨트를 절단할 수 있습니다.
• 저속: 저속으로 작동하면 열 발생이 줄어들고 먼지와 소음이 최소화되며 재료가 공기 중에 날아가는 것을 방지하여 보다 안전하고 제어된 공정을 보장합니다.
• 시어링 액션: 절단 동작은 타이어를 스트립 또는 칩으로 효율적으로 절단하며, 출력 크기는 나이프의 폭과 기계의 구성에 따라 결정됩니다.

이 초기 단계의 주요 목표는 부피가 크고 다루기 어려운 타이어를 추가 가공을 위한 일관된 원료로 변환하여 크기를 줄이는 것입니다.

타이어 파쇄의 단계: 타이어 전체에서 귀중한 자원으로 전환하기

타이어 재활용은 일반적으로 다단계 프로세스로 진행되며, 파쇄기는 처음 두 단계에서 핵심적인 역할을 합니다. 처리 수준은 원하는 최종 제품에 따라 다릅니다.

1. 1차 파쇄

이 첫 번째 단계에서는 승용차부터 대형 트럭에 이르기까지 전체 타이어가 주요 타이어 분쇄기. 이 기계는 일반적으로 2~6인치(50~150mm) 크기의 거친 파쇄물을 생산합니다. 이 단계에서는 고무, 강철, 섬유가 여전히 혼합되어 있습니다. 이러한 거친 파쇄물은 종종 타이어 파생 연료(TDF)로 직접 사용됩니다.

2. 2차 파쇄(재파쇄)

그런 다음 1차 단계에서 나온 거친 파쇄물은 2차 파쇄기 또는 과립기로 이송됩니다. 이 기계는 재료 크기를 약 0.75인치(20mm) 이하로 더 줄입니다. 이 미세한 파쇄는 재료를 서로 “분리”하는 데 매우 중요합니다. 이 다음 단계에서는 자석 및 섬유 분리 시스템과 같은 다운스트림 장비가 강철과 섬유를 효과적으로 제거하여 깨끗하고 선이 없는 고무 조각을 만듭니다.

타이어 파쇄의 주요 결과물

종합적인 타이어 파쇄 및 재활용 시스템에서 생산되는 재료는 다양한 용도로 활용되는 귀중한 상품입니다.

결론적으로 타이어 슈레더는 단순한 폐기물 처리 도구가 아니라 자원 회수를 위한 정교한 장비입니다. 수명이 다한 타이어를 효율적으로 해체함으로써 고무, 강철 및 섬유에 담긴 가치를 실현하여 순환 경제의 기반을 마련합니다. 다음과 같은 기관에서 확인한 바와 같이 미국 타이어 제조업체 협회, 폐타이어의 최종 사용 시장이 계속 성장함에 따라 효율적인 재활용 기술이 그 어느 때보다 중요해지고 있습니다. 이를 가능하게 하는 장비에 대해 알아보려면 다음을 참조하세요. Energycle 머신 다양한 솔루션을 제공합니다.