Un trituratore di pneumatici non è una macchina per smaltimento rifiuti; è una fabbrica. La specifica fondamentale del tuo trituratore (Dimensione di Output, Qualità del Taglio, Separazione dell'Acciaio) determina il mercato a cui puoi vendere.
Attrezzature correlate:
trituratore di pneumatici in gomma.
1. Carburante derivato dagli pneumatici (TDF)
- Mercato: Forni per cemento, cartiere e fabbriche di cellulosa, caldaie di servizio.
- Specifiche: Chip da 50 mm – 80 mm. Il filo d'acciaio rimane incorporato (viene fuso nei forni).
- Macchina: Trituratore primario a doppio albero.
- Economia: CapEx più basso ($), volume elevato, margine basso.
- Qualità critica: Taglio netto. I trucioli "pelosi" con fili scoperti che sporgono causano problemi di movimentazione nei sistemi di alimentazione del forno.
2. Aggregato derivato da pneumatici (TDA)
- Mercato: Ingegneria civile (rilevati stradali, smorzamento delle vibrazioni della metropolitana leggera, campi settici).
- Specifiche: 100mm – 300mm di frammenti grezzi.
- Macchina: Trituratore grezzo (Primario).
- Economia: Orientato al mercato locale. L'elevata densità di carico riduce i costi di trasporto.
3. Modificatore di gomma granulare (CRM)
- Mercato: Asfalto gommato (RAC), erba sintetica per impianti sportivi, prodotti stampati.
- Specifiche: Polvere <1 mm. 99.9% Senza Filo. 99.9% Senza Fibra.
- Macchina: Trituratore primario -> Grattugia secondaria -> Granulatore -> Macinazione.
- Economia: CapEx più elevato ($$$$), margine più elevato.
- Separazione:
- Magnete a banda larga: Rimuove 90% di frammenti di acciaio.
- Magnete a tamburo: Rimuove 9% di fili fini.
- Tabella di gravità dell'aria: Rimuove le fibre/lanugine di nylon.
4. Carbonio nero recuperato (rCB)
La frontiera del riciclaggio dei pneumatici.
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Processo: Pirólisi (riscaldamento dei chip in un reattore privo di ossigeno).
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Materia prima: Richiede
Chip senza fili da 20 mm.
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Sfida: Qualsiasi filo d'acciaio entrante nel reattore ostruirà la vite di scarico dei carboni.
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Soluzione:
Triturazione in 3 fasi con estrema separazione magnetica.
Riepilogo: Abbinamento macchina-mercato
| Prodotto finale |
Misurare |
Macchina richiesta |
Spese di gestione stimate |
| TDA (Civile) |
150 millimetri |
Trinciatore Primario |
\$ |
| TDF (Carburante) |
50mm |
Primario + Schermo |
\$\$ |
| Pacciame (Giardino) |
20 millimetri |
Primaria + Secondaria |
\$\$\$ |
| CRM (Asfalto) |
<1mm |
Linea completa + fresatura |
\$\$\$\$ |
Riferimenti
[1] “Mercati del riciclaggio dei pneumatici” (dati sull’uso finale dei pneumatici fuori uso),
Associazione Produttori di Pneumatici degli Stati Uniti.
Mercati del riciclaggio degli pneumatici
[2] “Applicazioni di ingegneria civile degli pneumatici di scarto”,”
ASTM D6270.
Applicazioni di pneumatici di scarto nell'ingegneria civile
Risorse correlate
