Az ipari aprításban, Kopási költség tonnánként egy kulcsfontosságú teljesítménymutató (KPI). Egy 2000 dolláros D2 pengekészlet, amely 500 órán át tart (4 dollár/óra), sokkal drágább, mint egy 6000 dolláros CPM 10V-os pengekészlet, amely 4000 órán át tart (1,50 dollár/óra). Ez az útmutató a hagyományos szerszámacélon túlmutató fejlett kohászati lehetőségeket mutatja be.
Kapcsolódó felszerelés: egytengelyes aprító.
1. Az alapvonal: D2 / SKD11
- Összetétel1,5% szén, 12% króm.
- TeljesítményAz általános műanyagok iparági szabványa.
- KorlátozásAz acélmátrixban található nagy keményfém szerkezetek hajlamosak a “kihúzódásra” (mikrotöredezésre) abrazív anyagok, például üvegszállal töltött nejlon vagy piszkos fólia feldolgozása során.
2. A frissítés: CPM 10V (porkohászat)
A tégelyes részecskekohászat (CPM) olyan acélt hoz létre, amelyben a rendkívül finom vanádium-karbidok egyenletes eloszlása vanadium-karbidokat tartalmaz.
* Összetétel: 2.45% karbon, 9.75% Vanádium.
* TeljesítményA vanádium-karbidok keményebbek, mint a króm-karbidok (Rockwell C 82 vs 66 megfelelője).
* Viseljen életetÁltalában 5x-től 10x-ig a D2-é abrazív alkalmazásokban.
* LegjobbÜvegszálerősítésű műanyagok, papír (magas szilícium-dioxid-tartalom), szennyezett fólia.
* SzívósságMeglepően jó a finomszemcsés szerkezetnek köszönhetően, jobban ellenáll az ütéseknek, mint a standard D2.
3. Az extrém: keményfém betétek
A volfrám-karbid nem acél, hanem egy kerámia-fém kompozit anyag.
* AlkalmazásTömör keményfém szalag forrasztása acél hordozótestre.
* KeménységKeménység: 1600 Vickers (~90 HRC).
* Viseljen életetRendkívül hosszú. Bizonyos puha alkalmazásokban “állandó” pengeként is funkcionálhat.
* Végzetes hiba: Törékenység. Ha egy acélcsavar vagy kalapács beüt az aprítóba, a keményfém üvegként szilánkosra törhet.
* LegjobbGumiabroncs-újrahasznosítás (drótmentes), Szőnyeg-újrahasznosítás (CaCO3 hátlap).
4. Keményfelület-felhordás: A “páncélozott” rotor
A kopás nem csak a késeket érinti; a rotortest is.
* TechnikaVolfrám-karbid részecskékből álló mátrix hegesztése a rotor felületére.
* MintaA “gofri” vagy “keresztmintázat” megfogja az anyagot, lehetővé téve a műanyag-műanyag kopást a műanyag-acél kopás helyett.
* KarbantartásA keményfém bevonatot jellemzően a tervezett nagyjavítások során újra felhordják; az intervallum a kopástól, az üzemidőtől és a karbantartási stratégiától függ.
5. Az “ingyenes” fejlesztés: kriogén kezelés
A mélykriogén kezelés (DCT) során a lapátokat hőkezelés után több mint 24 órán át -196°C-ra (-320°F) hűtik.
* Tudomány: A lágy “visszatartott ausztenitet” kemény “martenzitté” alakítja.”
* EredményNöveli az abrazív kopásállóságot azáltal, hogy 20-30% és enyhíti a belső feszültségeket (csökkentve a repedésveszélyt).
* KöltségElhanyagolható (<5% a penge költségéből). Mindig a Cryo-t add meg.
Összefoglaló kiválasztási útmutató
| Alkalmazás | Ajánlott anyag | HRC | Relatív költség | Relatív élet |
|---|---|---|---|---|
| Tiszta PE/PP | D2 / SKD11 | 58-60 | 1x | 1x |
| Piszkos film / papír | CPM 10V | 60-63 | 3x | 8x |
| Gumiabroncsok / Szőnyeg | Keményfém betét | 88-90 | 4x | 15x |
| Nehézfémhulladék | Módosított H13 | 52-54 | 1,5-szeres | 2x (Ütés) |
Referenciák
[1] “Szerszámacél kiválasztása hidegalakítási alkalmazásokhoz” Crucible Industries. Szerszámacél kiválasztása hidegalakítási alkalmazásokhoz
[2] “Kopási mechanizmusok a műanyag-újrahasznosításban” Tribológiai folyóirat. Kopási mechanizmusok a műanyag újrahasznosításban
