“"타이어 분쇄기"는 공정 단계에 따라 다양한 기계를 의미할 수 있습니다. 타이어 재활용은 일반적으로 단계별로 진행됩니다. 먼저 전체 타이어를 다루기 쉬운 크기로 분쇄한 다음, 분쇄하여 강철과 섬유를 분리하고, 필요에 따라 추가로 분쇄하여 분말 형태로 만듭니다.
적절한 장비 선택은 목표 제품, 구매자의 오염 허용 기준, 그리고 마모 부품으로 인한 가동 중단 시간을 팀이 얼마나 감내할 수 있는지에 따라 달라집니다.
간략 요약
- 먼저 최종 제품(칩, 크럼 고무 또는 분말)을 정의하십시오.
- 타이어 생산 라인에서는 분리(강철 + 섬유) 및 선별 작업이 분쇄기 자체만큼이나 중요합니다.
- 칼날 마모, 스크린 교체 및 분진 제어를 계획하십시오. 타이어 가공은 마모가 심한 작업입니다.
타이어 재활용 라인에서 분쇄기의 역할
대부분의 공장은 타이어 재활용 라인을 단일 "기계"가 아닌 일련의 단계로 구축합니다. 분쇄기는 일반적으로 "운반 가능한 조각"에서 "판매 가능한 고무"로 전환하는 단계인데, 이 단계에서 강철 분리, 섬유 제거 및 입자 크기 조정이 반복적으로 이루어지기 때문입니다.
| 단계 | 일반적인 출력 | 주요 목표 | 일반적으로 사용되는 장비 |
|---|---|---|---|
| 기본 크기 축소 | 작은 조각 | 타이어 전체를 다루기 쉬운 크기로 분해하세요 | 1차 파쇄기, 컨베이어, 자석(굵은 입자) |
| 2차 크기 감소 | 더 작은 칩 | 철 분리도를 높이고, 과립화 공정의 원료를 안정화합니다. | 보조 파쇄기/분쇄기, 자석 |
| 육아 | 고무 분말 (거친 입자~중간 입자) | 입자 크기를 제어하고 강철 분리를 지속합니다. | 과립기, 스크린, 자석, 공기 분리 |
| 미세 과립화 + 섬유 분리 | 세척제 부스러기 고무 | 섬유질을 제거하고, 크기 분포를 균일하게 합니다. | 미세 과립기, 스크린, 공기 분류기, 사이클론 |
| 분말 생산 (선택 사항) | 고무 분말 | 특정 최종 시장을 위해 더욱 세분화된 크기를 제공합니다. | 분쇄/미분쇄, 집진, 더욱 정밀한 선별 |
1단계: 기본 크기 축소
목표: 통타이어를 안전하게 운반 및 가공할 수 있는 칩으로 만드는 것.
일반적인 장비: – 타이어 파쇄기 – 투입 효율 향상을 위한 상류 절단/비드 제거 장치(선택 사양)
2단계: 과립화 및 강철 분리
목표: 자석 분리 기술을 이용하여 크기를 더욱 줄이고 분리된 강선을 지속적으로 제거하는 것.
3단계: 미세 입자화 및 섬유질 제거
목표: 공기 분리 및 선별을 통해 섬유질을 제거하고 더욱 깨끗한 고무 분말을 생산하는 것.
4단계: 분말 생산 (선택 사항)
목표: 특정 최종 시장의 요구에 맞춰 분진 제어를 강화하고 공정 감도를 높인 고무 분말을 생산하는 것.
일반적인 회선 배치 및 옵션에 대한 자세한 내용은 Energycle의 관련 페이지를 참조하십시오. 타이어 재활용 기계 그리고 타이어 고무 분쇄기 시스템.
타이어 분쇄기의 실제 구성 요소 (절단기 외)
구매자들이 "분쇄기"라고 하면 흔히 절단실을 떠올립니다. 하지만 타이어 재활용에서 판매 가능한 제품은 분쇄기 주변의 전체 모듈 스택에 달려 있습니다.
1) 절단실, 칼날 및 스크린
절삭 챔버는 입자 크기를 제어하고 연마재 부하 하에서 기계 작동의 안정성을 결정합니다.
구매자 확인 사항: – 스크린 구멍 크기 옵션 및 스크린 교체 속도 – 칼날 재질/열처리, 인덱싱 및 교체 시간 – 청소, 칼날 교체 및 검사를 위한 접근성
2) 철 분리 (다단계 자석)
타이어에는 강철 와이어(때로는 비드 포함)가 들어 있습니다. 강철 제거는 일반적으로 여러 단계를 거치는데, 이는 크기가 줄어들면서 분리가 일어나기 때문입니다.
구매자 확인 사항: – 자석 분리 단계(조립 및 미립)의 수 – 자석 세척 방법 및 세척 빈도 – 공정 중 자석의 위치(주요 크기 축소 전/후)
3) 섬유 제거(공기 분리)
분쇄 입자가 미세해질수록 섬유질 제거는 더욱 중요해집니다. 섬유질 함량이 높으면 최종 용도가 제한되고 가격이 하락할 수 있습니다.
구매자 확인 사항: – 공기 분류기 유형 및 조절 기능(공기 흐름 제어) – 먼지 처리 및 사이클론/필터 크기 – 섬유 이송 및 보관 방식(섬유는 부피가 크고 지저분할 수 있음)
4) 먼지 관리 및 청소
고무 분진은 품질, 유지보수 및 안전 문제와 직결됩니다. 분진 제어가 제대로 이루어지지 않으면 베어링 과열, 센서 고장, 청소 작업량 증가, 고객 불만으로 이어질 수 있습니다.
과립형 고무 제품의 사양을 작성하는 방법 (견적 비교를 위한)
"고무 분말"이라는 용어가 다양한 크기와 청결도 수준을 의미하기 때문에 견적을 비교하기 어려운 경우가 많습니다. 견적 요청서에 간단한 사양표를 첨부하십시오.
| 사양 항목 | 왜 중요한가 | 견적요청서(RFQ)에서 정의해야 할 사항 |
|---|---|---|
| 목표 입자 크기 | 스크리닝, 재순환 부하 및 처리량을 좌우합니다. | 목표 사이즈 범위 및 허용되는 초과 사이즈 비율 |
| 강철 함량 제한 | 자석 전략과 제품 수용도를 높입니다. | 허용되는 강철 오염 수준 및 시험 방법 |
| 섬유질 함량 제한 | 분말 및 빵가루 제품의 시장 수용도를 조절합니다. | 허용되는 섬유 함량 및 측정 방법 |
| 수분 및 미세 입자 예상치 | 포장, 운송 및 분진 처리에 영향을 미칩니다. | 습도 조건(습윤 vs 건조 경계), 미세 입자 정의 및 먼지 포집 범위 |
| 원료 유형 | 마모, 강철 부하 및 처리량에 변화가 생깁니다. | 승용차 타이어와 트럭 타이어의 차이; 파쇄 전 크기; 비드 제거 의도; 오염 가정 |
비즈니스에 적합한 수준을 선택하는 방법
다음 사항을 질문하십시오. – 각 제품 유형별로 어떤 지역 시장이 있습니까? – 구매자가 요구하는 오염 기준(강철/섬유)은 무엇입니까? – 필요한 허가 및 환경 규제(분진/소음)는 무엇입니까? – 칼날과 스크린에 대한 유지 보수 역량은 어느 정도입니까?
어떤 제품 레벨이 적합한지 확신이 서지 않는다면, 먼저 구매 담당자와 이야기를 나누고 그 목표 고객층에 맞춰 제품 라인을 설계하세요.
구매 체크리스트: 공급업체에게 물어볼 질문들
다음 질문들을 활용하여 부족한 부분을 조기에 파악하세요:
1) 목표 처리량에서 보장되는 제품 크기 분포는 무엇이며, 어떻게 측정됩니까?
2) 공급업체는 유사한 생산 라인에서 어떤 수준의 강철 및 섬유 오염도를 입증할 수 있습니까?
3) 귀사에서 취급하는 타이어 종류(승용차 vs 트럭)에 따른 칼날 및 스크린 교체 주기는 어떻게 예상하십니까?
4) 견적에 포함되는 집진 및 공기 처리 장치와 제외되는 장치는 무엇입니까?
5) 유지보수 접근 계획(리프팅 지점, 서비스 도어, 청소 접근)은 어떻게 되나요?
6) 설치된 전력량은 얼마이며, 목표 제품 크기에서 예상되는 kWh/톤 범위는 얼마입니까?
FAQ (실제 구매자 질문)
타이어 파쇄기와 타이어 분쇄기의 차이점은 무엇인가요?
파쇄기는 일반적으로 첫 번째 단계로, 타이어 전체를 잘게 부수어 안전하게 이송 및 가공할 수 있도록 합니다. 과립기는 입자 크기를 더욱 정밀하게 제어하고 제품 정제, 특히 연속적인 철분 분리 및 섬유 제거에 중점을 두는 단계입니다. 실제로 구매자는 판매하려는 제품 형태(파편, 분말, 크럼)와 고객이 요구하는 오염 제한 기준에 따라 과립기 단계를 선택합니다. 고객이 고무 크럼을 구매하는 경우, 일반적으로 절단기 자체뿐만 아니라 과립기 주변에서 선별 및 철분과 섬유 분리 공정이 필요합니다.
입자 크기 또는 순도(강철/섬유 제한) 중 무엇을 먼저 명시해야 할까요?
두 가지 모두 명시하되, 고객이 거부하는 항목부터 시작하세요. 어떤 구매자는 입자 크기는 허용하지만 강철이나 섬유 함량에는 엄격한 반면, 다른 구매자는 정반대입니다. 입자 크기는 스크린 선택과 처리량에 영향을 미치고, 순도는 필요한 분리 단계 수와 재순환 또는 재작업량에 영향을 미칩니다. 한계를 명시하지 않으면 공급업체는 추측에 기반한 견적을 제시하게 되고, 시운전 후 예상치 못한 문제가 발생할 수 있습니다. 실질적인 접근 방식은 목표 입자 크기 범위, 최대 초과 입자 비율, 명확한 강철 및 섬유 오염 한계를 정의한 다음, 참조 사례 또는 재료 시험을 통해 입증 자료를 요구하는 것입니다.
타이어 분쇄기는 왜 하나의 큰 자석 대신 여러 개의 자석을 사용하는 경우가 많을까요?
처음 절단할 때 강철이 완전히 분리되는 것은 아닙니다. 타이어가 칩에서 크럼으로 분쇄될수록 더 많은 강철 와이어가 분리되고, 강철의 크기는 큰 조각에서 미세한 조각으로 변합니다. 다단계 자석을 사용하면 공정의 여러 지점에서 이물질을 제거할 수 있어 후속 장비를 보호하고 최종 제품의 청결도를 향상시킬 수 있습니다. 구매자는 자석이 어디에 배치되는지(주요 크기 감소 전/후), 어떻게 세척하는지, 그리고 공급업체가 최종 제품에서 어느 정도의 강철 오염 수준을 입증할 수 있는지 문의해야 합니다.
타이어 분쇄 라인의 소모 부품 비용과 가동 중지 시간을 어떻게 추정할 수 있을까요?
공급업체에 일반적인 예상치가 아닌, 유사한 타이어 종류와 생산량에 따른 칼날 수명 및 스크린 교체 주기를 문의하십시오. 마모는 타이어 종류(승용차용 vs. 트럭용), 오염 물질(모래, 전선 등), 목표 입자 크기(미세 분말일수록 절단 작업량이 증가함)에 따라 달라집니다. 그런 다음 이를 계획된 가동 중지 시간으로 환산하십시오. 칼날 교체에 걸리는 시간, 필요한 인력, 필요한 리프팅 도구 등을 파악해야 합니다. 작업팀이 칼날과 스크린을 신속하고 안전하게 교체할 수 없다면 "가장 저렴한 기계"가 결코 최저 비용이 아닙니다.
기계 자체 외에 제가 고려해야 할 규제 또는 안전 관련 문제가 있을까요?
네. 분진 및 환경 관리는 허가 및 안전 문제로 이어질 수 있으며, 유지 보수 절차는 첫날부터 계획되어야 합니다. 미국 시설의 경우, OSHA의 기계 안전 장치 및 잠금/태그아웃 지침은 안전 장치, 연동 장치 및 안전한 유지 보수 절차에 대한 기대치를 설정하는 데 도움이 됩니다. 장비 사양에 접근 및 잠금/태그아웃 지점을 포함시켜 안전이 비공식적으로 처리되는 것이 아니라 생산 라인에 설계적으로 반영되도록 하십시오. 또한 걸림 제거 및 칼날 교체에 대한 명확한 절차를 요구하십시오. (OSHA:) 기계 보호 장치 그리고 29 CFR 1910.147 잠금/태그아웃)
타이어 분쇄기를 구매하기 전에 어떤 최종 시장을 고려해야 할까요?
먼저 해당 지역의 구매자를 파악하고 역으로 계획을 세우십시오. 폐타이어의 일반적인 최종 용도는 타이어 유래 연료, 토목 공학 응용 분야, 고무 제품으로의 재료 회수 등이 있습니다. 미국 환경보호청(EPA)의 폐타이어 개요는 최종 용도 범주 및 프로그램 고려 사항을 이해하는 데 유용한 참고 자료입니다. 업계 보고서 또한 시장 전반에 걸쳐 폐타이어 물량이 어떻게 사용되는지 추적합니다. 예를 들어, 미국 타이어 제조업체 협회(USTMA)는 폐타이어 관리 보고서를 발행합니다. 이러한 자료를 활용하여 분쇄 시스템의 규모를 결정하기 전에 시장 가정을 검증하십시오. (출처: 미국 환경보호청(EPA) 폐타이어 개요 그리고 USTMA 2023 폐타이어 보고서 페이지)
