Un trituratore di pneumatici non è una macchina per lo smaltimento dei rifiuti; è un impianto di produzione. Le specifiche del tuo trituratore (dimensione del materiale in uscita, qualità del taglio, separazione dell'acciaio) determinano il mercato a cui puoi rivolgerti.
Attrezzatura correlata: trituratore di pneumatici in gomma.
1. Carburante derivato dagli pneumatici (TDF)
- Mercato: Forni per cemento, cartiere e fabbriche di cellulosa, caldaie di servizio.
- Specifiche: Chip da 50 mm – 80 mm. Il filo d'acciaio rimane incastrato (i forni lo fondono).
- Macchina: Trituratore primario a doppio albero.
- Economia: CapEx più basso ($), volume elevato, margine basso.
- Qualità critica: Taglio netto. I trucioli "sfocati" con filo esposto che sporge causano problemi di movimentazione nei sistemi di alimentazione del forno.
2. Aggregato derivato da pneumatici (TDA)
- Mercato: Ingegneria civile (rilevati stradali, smorzamento delle vibrazioni della metropolitana leggera, campi settici).
- Specifiche: 100mm – 300mm di frammenti grezzi.
- Macchina: Trituratore grezzo (Primario).
- Economia: Orientato al mercato locale. L'elevata densità di massa riduce i costi di trasporto.
3. Modificatore di gomma granulare (CRM)
- Mercato: Asfalto gommato (RAC), erba sintetica per impianti sportivi, prodotti stampati.
- Specifiche: <1mm Polvere. 99.9% Senza fili. 99.9% Senza fibra.
- Macchina: Trituratore primario -> Grattugia secondaria -> Granulatore -> Macinazione.
- Economia: CapEx più elevato ($$$$), margine più elevato.
- Separazione:
- Magnete a banda larga: Rimuove 90% di pezzi di acciaio.
- Magnete a tamburo: Rimuove 9% di filo sottile.
- Tavolo di gravità dell'aria: Rimuove le fibre/lanugine di nylon.
4. Carbonio nero recuperato (rCB)
La frontiera del riciclo degli pneumatici.
* Processo: Pirolisi (riscaldamento dei trucioli in un reattore privo di ossigeno).
* Materia prima: Richiede Chip senza fili da 20 mm.
* Sfida: Qualsiasi filo d'acciaio che entri nel reattore ostruirà la coclea di scarico del carbone.
* Soluzione: Triturazione in 3 fasi con estrema separazione magnetica.
Riepilogo: Abbinamento macchina-mercato
| Prodotto finale | Misurare | Macchina richiesta | Spese di gestione stimate |
|---|---|---|---|
| TDA (Civile) | 150 millimetri | Trituratore primario | \$ |
| TDF (Carburante) | 50mm | Primario + Schermo | \$\$ |
| Pacciame (Giardino) | 20 millimetri | Primaria + Secondaria | \$\$\$ |
| CRM (Asfalto) | <1mm | Linea completa + fresatura | \$\$\$\$ |
Riferimenti
[1] “Mercati del riciclaggio dei pneumatici” (dati sull’uso finale dei pneumatici fuori uso), Associazione Produttori di Pneumatici degli Stati Uniti. Mercati del riciclaggio degli pneumatici
[2] “Applicazioni di ingegneria civile degli pneumatici di scarto”,” ASTM D6270. Applicazioni di pneumatici usati nell'ingegneria civile
