Předúprava pneumatik v prvním kroku pro recyklaci
Stroj na odstraňování háčku z pneumatik
Před řezáním, drcením nebo pyrolýzou odstraňte z bočnic pneumatik ocelový drát z patek. Tento odpařovací stroj chrání následná zařízení, zlepšuje čistotu pryže a usnadňuje ziskový provoz celé linky na recyklaci pneumatik.
Proč se vyplatí specializovaný krok odstraňování chloupků
Patkový drát je jednou z nejškodlivějších a nejrušivějších částí odpadní pneumatiky. Jeho odstranění před intenzivní redukcí obvykle zlepšuje provozuschopnost, kvalitu produktu a ekonomiku následných procesů.
Chraňte nože a opotřebitelné díly drtiče za sebou
Odstranění koncentrované ocelové patky před řezáním nebo drcením pomáhá snížit předčasné opotřebení kotouče, poškození nárazem a přerušení údržby způsobené těžkou ocelí na bočnici pneumatiky.
Rychlejší nakládání s podpěrou zvedání
Zvedací zařízení pomáhá obsluze efektivněji umisťovat pneumatiky, čímž snižuje manuální úsilí a podporuje rychlejší opakované operace.
Kontrolované odstraňování drátů
Ruční ovládání pákou poskytuje obsluze přesnou zpětnou vazbu během cyklu extrakce, což pomáhá odstraňovat patku drátu bez zbytečných ztrát gumy.
Čistší proud pryže pro lepší hodnotu produktu
Včasné snížení kontaminace oceli zlepšuje kvalitu pryžových třísek, drtí a prášku, což může podpořit lepší přijetí v následných fázích a umístění produktu na trh s vyšší hodnotou.
Nižší celkové provozní náklady napříč celou řadou
Menší opotřebení nožů, méně poruch, čistší výstup a stabilnější následné zpracování činí z odstraňování nábojů jeden z nejvýkonnějších kroků předúpravy v závodě na recyklaci pneumatik.
Robustní hydraulická konstrukce
Materiály odolné proti opotřebení a robustní hydraulický systém jsou navrženy pro nepřetržité průmyslové použití v náročných prostředích zpracování pneumatik.
Kam se tento odlupovací stroj hodí
Stroj je nejužitečnější, když je nutné odstranit ocelovou patku k ochraně zařízení, zlepšení čistoty výstupu nebo k přípravě pneumatiky pro další krok recyklace.
Recyklační závody na pneumatiky
Slouží jako první stupeň předúpravy před řezáním pneumatik, drcením, granulací a výrobou pryžového prášku.
Příprava pyrolýzní suroviny
Odstranění drátu z kuličkových perel před pyrolýzou pomáhá snížit množství kovu v reaktoru a podporuje čistší následné regeneraci.
Výroba gumové drti
Pomáhá vyrábět čistší pryžovou směs pro sportovní povrchy, tvarované výrobky, materiály pro hřiště a podlahové krytiny.
Před řezáním pneumatik
Používejte před řezačkou na odpadní pneumatiky, pokud chcete, aby sekvence předběžné úpravy chránila jak fázi řezání, tak i drcení.
Integrované linky na recyklaci pneumatik
Hodí se do kompletních linek, kde se společně plánuje odstraňování housenek, zmenšování velikosti, uvolňování oceli a výroba prášku.
Předzpracování na sběrných místech
Odstraňuje patky pneumatik před jejich odesláním nebo přepravou na další místo zpracování, což zlepšuje logistiku a bezpečnost manipulace.
Pracovní postup pro odstraňování korálků jedním háčkem
Stroj je navržen pro snadnou manipulaci s pneumatikami a kontrolované vytahování ocelové patky předtím, než pneumatika vstoupí do jakékoli fáze většího redukování.
Naložení pneumatiky
Operátor umístí pneumatiku pro cyklus odstraňování kovových ocelových prutů s podporou zvedacího zařízení stroje.
Oblast pro zaháčkování korálků
Jednohákový mechanismus uchopí zónu patky pneumatiky a připraví ji k řízenému vytažení.
Vytáhněte ocelový drát
Hydraulická síla a ruční ovládání spolupracují na přesném vytažení ocelového patkového drátu z bočnice pneumatiky.
Pošlete pneumatiku do další fáze
Odstraněná pneumatika je poté připravena k řezání, drcení, pyrolýze nebo jiným následným recyklačním procesům.
Odstranění úchytů vs. zaslání celých pneumatik bez úpravy
Vynechání odstraňování kousku šetří jeden krok v úvodu, ale obvykle to posouvá opotřebení, kontaminaci a problémy s manipulací dále v průběhu výroby, kde jsou náklady vyšší.
| Rozhodovací faktor | Debeading First | Bez kroku odlupování |
|---|---|---|
| Ochrana skartovače | Snižuje poškození nožů a opotřebitelných dílů koncentrovanými patkami drátu | Vyšší riziko opotřebení čepele a přerušení údržby |
| Čistota gumy | Čistší proud pryže po proudu s menší kontaminací ocelí | Více kontaminace v chipsech, strouhance nebo prášku |
| Kvalita pyrolýzního vstupního materiálu | Nižší množství kovu před plněním reaktoru | Do následného procesu vstupuje více oceli |
| Provozní náklady | Může snížit celkové náklady na linku díky menšímu opotřebení a čistšímu výstupu | Nižší počáteční náklady, ale vyšší riziko následných nákladů |
| Nejlepší střih | Závody usilující o stabilní provozuschopnost a čistší recyklovaný materiál | Pouze tehdy, když je následné zařízení navrženo tak, aby absorbovalo dodatečné opotřebení a kontaminaci |
Technické specifikace
Vyberte model podle průměru pneumatiky, požadovaného hodinového výkonu a toho, jak se odstraňovač vroubkování vejde do vaší kompletní recyklační linky na pneumatiky.
| Parametr | Model 900 | Model 1200 |
|---|---|---|
| Kapacita | 20–40 ks/h | 20–40 ks/h |
| Průměr pneumatiky pro manipulaci | ≤ Phi900 mm | ≤ Phi 1200 mm |
| Výkon motoru | 5,5 kW | 11 kW |
| Provozní tlak | 10 MPa | 15 MPa |
| Vzdálenost válce | 900 mm | 1300 mm |
| Hmotnost stroje | 1 tuna | 1,4 tuny |
Sledujte odlupovací stroj v provozu
Podívejte se, jak mechanismus s jedním hákem vytahuje ocelovou patku předtím, než pneumatika vstoupí do dalšího kroku zpracování.
Často kladené otázky
Odpovědi na časté otázky týkající se účelu, rozsahu rozměrů pneumatik, provozu a proč je odstraňování patek důležité.
Stroj odstraňuje ocelový patek z bočnic pneumatiky předtím, než je pneumatika řezána nebo drcena. To chrání následná zařízení a pomáhá vytvářet čistší recyklovaný pryžový materiál.
Model 900 zpracovává pneumatiky do průměru Phi 900 mm, zatímco model 1200 zpracovává větší pneumatiky do průměru Phi 1200 mm. Oba modely jsou dimenzovány na 20–40 pneumatik za hodinu v závislosti na provozních podmínkách.
Ruční ovládání pákou poskytuje obsluze přesnou zpětnou vazbu v reálném čase během vytahování drátu, což pomáhá přizpůsobit se různým podmínkám pneumatik a snížit zbytečné poškození pryže.
Patkový drát je jednou z nejtvrdších ocelových koncentrací v pneumatice. Jeho odstranění předem pomáhá snížit opotřebení nožů drtiče, kontaminaci proudu gumy a náklady na údržbu v budoucnu.
Ano. Odstranění patky pneumatiky před pyrolýzou snižuje množství kovu ve vstupním materiálu a podporuje čistší následné zpracování ve srovnání s odesíláním neošetřených celých pneumatik dále.
Vylepšete první krok vaší recyklační linky na pneumatiky
Sdělte nám rozsah průměrů pneumatik, plánovanou propustnost a další stroj v procesu. Doporučíme vám správný model odstraňovače vláken a jak by měl zapadat do vašeho kompletního uspořádání linky.
