Předúprava pneumatik v prvním kroku pro recyklaci
Stroj na odstraňování háčku z pneumatik
Odebrat ocelový kroužek z bočnic pneumatik před řezáním, drcením nebo termickým rozkladem. Tato debeďovací stroj chrání následující vybavení, zlepšuje čistotu gumy a celou recyklační linku pneumatik usnadňuje provoz s vyšší ziskovostí.
Proč se vyplatí specializovaný krok odstraňování chloupků
Ocelový kroužek je jedním z nejškodlivějších a nejrušivějších částí odpadní pneumatiky. Odebrání jej před intenzivním zmenšováním obvykle zlepšuje dostupnost strojů, kvalitu produktu a ekonomiku následujících procesů.
Chraňte nože a opotřebitelné díly drtiče za sebou
Odebrání koncentrovaného ocelového kroužku před řezáním nebo drcením pomáhá snížit předčasné opotřebení nožů, nárazy a únavové poškození způsobené těžkým ocelovým kroužkem na bočnici pneumatik.
Rychlejší nakládání s podpěrou zvedání
Vztažné zařízení pomáhá operátorům efektivněji umístit pneumatiky, snižuje manuální úsilí a podporuje rychlejší opakující se operace.
Kontrolované odstraňování drátů
Ruční páka poskytuje operátorovi přesnou zpětnou vazbu během extrakčního cyklu, což pomáhá odstranit ocelový kroužek bez zbytečných ztrát gumy.
Čistší proud pryže pro lepší hodnotu produktu
Redukce ocelové kontaminace včas zlepšuje kvalitu kousků, krystalů a prachu gumy, což může podpořit lepší přijetí následujících procesů a vyšší hodnotovou pozici produktu.
Nižší celkové provozní náklady napříč celou řadou
Méně opotřebení nožů, méně výpadků, čistší výstup a stabilnější následující zpracování činí debeďování jedním z nejvyšších leverage předzpracovatelských kroků v recyklačním závodě pneumatik.
Robustní hydraulická konstrukce
Odolné materiály a robustní hydraulický systém jsou navrženy pro nepřetržitý průmyslový provoz v náročných prostředích zpracování pneumatik.
Kam se tento odlupovací stroj hodí
Stroj je nejúčinnější, když je nutné odstranit ocelový kroužek k ochraně vybavení, zlepšení čistoty výtoku nebo přípravu pneumatik pro další recyklační krok.
Recyklační závody na pneumatiky
Slouží jako první předzpracovatelský stupeň před řezáním, drcením, granulací a výrobou gumového prášku.
Příprava pyrolýzní suroviny
Odebrání ocelového kroužku před termickým rozkladem pomáhá snížit metalický náklad v reaktoru a podporuje čistší následující zpracování.
Výroba gumové drti
Pomáhá vyrábět čistší gumový vstup pro sportovní povrchy, tvarované výrobky, hřiště a podlahové produkty.
Před řezáním pneumatik
Použijte před strojem na řezání odpadních pneumatik, pokud chcete, aby předzpracovatelský pořadí chránilo jak řezací, tak drcící fázi.
Integrované linky na recyklaci pneumatik
Využijte v kompletních linkách, kde je plánováno současně odstranění kroužku, zmenšování velikosti, osvobozování oceli a výroba prášku.
Předzpracování na sběrných místech
Odebrání kroužku před odesláním pneumatik nebo jejich přepravou na další zpracovatelské místo zlepšuje logistiku a bezpečnost manipulace.
Pracovní postup pro odstraňování korálků jedním háčkem
Stroj je navržen pro jednoduché zpracování pneumatik a kontrolované odstranění ocelového kroužku před vstupem pneumatiky do jakéhokoli významného zmenšovacího kroku.
Naložení pneumatiky
Operátor umístí pneumatiku pro cyklus debeďování s podporou vztažného zařízení stroje.
Oblast pro zaháčkování korálků
Jednohlavý mechanismus uchopí oblast kroužku a připraví pneumatiku pro kontrolované odstranění.
Vytáhněte ocelový drát
Hydraulická síla a ruční ovládání spolupracují na přesném vytáčení ocelového kroužku z bočnice pneumatiky.
Pošlete pneumatiku do další fáze
Debeďovaná pneumatika je poté připravena pro řezání, drcení, přípravu pro termický rozklad nebo další následující recyklační procesy.
Odstranění úchytů vs. zaslání celých pneumatik bez úpravy
Přeskočení debeďování šetří jeden krok na začátku, ale obvykle posouvá opotřebení, kontaminaci a manipulační problémy dál po lince, kde stojí více.
| Rozhodovací faktor | Debeading First | Bez kroku odlupování |
|---|---|---|
| Ochrana skartovače | Snížení poškození koncentrovaného kroužku na nožích a opotřebených částech | Vyšší riziko opotřebení nožů a výpadků údržby |
| Čistota gumy | Čistější následující gumový tok s menším ocelovým znečištěním | Více kontaminace v kouscích, krystalích nebo prášku |
| Kvalita pyrolýzního vstupního materiálu | Nižší množství kovu před plněním reaktoru | Do následného procesu vstupuje více oceli |
| Provozní náklady | Může snížit celkové náklady na linku díky menšímu opotřebení a čistšímu výtoku | Níže náklady na počáteční manipulaci, ale vyšší riziko nákladů na následující fázi |
| Nejlepší střih | Závody, které usilují o stabilní dostupnost strojů a čistší recyklovaný materiál | Pouze tehdy, když je následné zařízení navrženo tak, aby absorbovalo dodatečné opotřebení a kontaminaci |
Technicke specifikace
Vyberte model podle průměru pneumatiky, požadované hodinové produkce a způsobu, jak se bude debeďovací stroj zapojit do vaší celkové recyklační linky pneumatik.
| Parametr | Model 900 | Model 1200 |
|---|---|---|
| Kapacita | 20–40 ks/h | 20–40 ks/h |
| Průměr pneumatiky pro manipulaci | ≤ Phi900 mm | ≤ Phi 1200 mm |
| Výkon motoru | 5,5 kW | 11 kW |
| Provozní tlak | 10 MPa | 15 MPa |
| Vzdálenost válce | 900 mm | 1300 mm |
| Hmotnost stroje | 1 tuna | 1,4 tuny |
Sledujte odlupovací stroj v provozu
Zjistěte, jak jednohlavý mechanismus odstraní ocelový kroužek před vstupem pneumatiky do dalšího zpracovatelského kroku.
Caste dotazy
Odpovědi na časté otázky o účelu, rozsahu velikostí pneumatik, provozu a proč je důležité odvíjení. .
Stroj odstraní ocelový kolo z boční stěny pneumatiky před řezáním nebo šrotováním. To chrání následující vybavení a pomáhá vytvořit čistší materiál z recyklované gumy. .
Model 900 zpracovává pneumatiky až do Phi900 mm, zatímco Model 1200 zpracovává větší pneumatiky až do Phi1200 mm. Oba modely jsou hodnoceny na 20-40 pneumatik za hodinu v závislosti na provozních podmínkách.
Ruční pákové ovládání poskytuje operátorovi přesnou, reálnou zpětnou vazbu během extrakce drátu, což pomáhá přizpůsobit se různým podmínkám pneumatik a snížit neúčelné poškození gumy. .
Drát kola je jedním z nejtvrdších ocelových koncentrací v pneumatice. Jeho odstranění napomáhá snížit opotřebení šrotovacích nožů, kontaminaci v gumovém proudu a další náklady na údržbu dále v řetězci.
Ano. Odstranění drátu kola před pyrolýzou snižuje kov v surovinách a podporuje čistší následnou zpracování ve srovnání s odesíláním neobráběných celých pneumatik. .
Vylepšete první krok vaší recyklační linky na pneumatiky
Řekněte nám rozsah vašeho průměru pneumatik, plánovaný průtok a následující stroj v procesu. Navrhneme správný model odvíječe a jak by se měl vejít do vašeho celkového uspořádání linky. .
