Primeiro passo: Pré-tratamento para reciclagem de pneus
Máquina de remoção de fios de pneu de gancho único
Remove steel bead wire from tire sidewalls before cutting, shredding, or pyrolysis. This debeading machine protects downstream equipment, improves rubber cleanliness, and makes the whole tire recycling line easier to operate profitably.
Por que uma etapa dedicada à remoção de miçangas compensa
Bead wire is one of the most damaging and disruptive parts of a waste tire. Removing it before heavy reduction usually improves uptime, product quality, and downstream economics.
Proteja as lâminas e peças de desgaste do triturador a jusante.
Removing the concentrated steel bead before cutting or shredding helps reduce premature blade wear, impact damage, and the maintenance interruptions caused by heavy steel at the tire sidewall.
Carregamento mais rápido com suporte de elevação
The lifting device helps operators position tires more efficiently, reducing manual effort and supporting faster repetitive operation.
Remoção controlada de fios
Manual lever control gives the operator precise feedback during the extraction cycle, helping remove the bead wire without unnecessary rubber loss.
Fluxo de borracha mais limpo para melhor valor do produto
Reducing steel contamination early improves the quality of rubber chips, crumb, and powder, which can support better downstream acceptance and higher-value product positioning.
Redução do custo operacional total em toda a linha de produção.
Less blade wear, fewer breakdowns, cleaner output, and more stable downstream processing make debeading one of the highest-leverage pre-treatment steps in a tire recycling plant.
Construção hidráulica para serviço pesado
Wear-resistant materials and a robust hydraulic system are designed for continuous industrial use in demanding tire processing environments.
Onde se encaixa esta máquina de remover miçangas
The machine is most useful when steel bead removal is necessary to protect equipment, improve output purity, or prepare the tire for the next recycling step.
Usinas de Reciclagem de Pneus
Acts as the first pre-treatment stage before tire cutting, shredding, granulation, and rubber powder production.
Preparação de alimentação para pirólise
Removing bead wire before pyrolysis helps reduce metal load in the reactor feed and supports cleaner downstream recovery.
Produção de borracha granulada
Helps produce cleaner rubber feed for sports surfaces, molded goods, playground materials, and flooring products.
A montante do corte de pneus
Use ahead of a waste tire cutting machine when you want the pre-treatment sequence to protect both cutting and shredding stages.
Linhas integradas de reciclagem de pneus
Fits into complete lines where bead removal, size reduction, steel liberation, and powder production are planned together.
Pré-processamento nos locais de coleta
Removes bead wire before tires are shipped or transferred to the next processing location, improving logistics and handling safety.
Fluxo de trabalho de remoção de miçangas com gancho único
The machine is designed for straightforward tire handling and controlled steel bead extraction before the tire enters any major reduction stage.
Carregue o pneu
The operator positions the tire for the debeading cycle with support from the machine’s lifting arrangement.
Área de fixação da conta
The single-hook mechanism grips the bead wire zone and prepares the tire for controlled extraction.
Extraia o fio de aço.
Hydraulic force and manual control work together to pull the steel bead wire from the tire sidewall with precision.
Envie o pneu para a próxima etapa
The debeaded tire is then ready for cutting, shredding, pyrolysis preparation, or other downstream recycling processes.
Primeiro, remover os aros do pneu versus enviar pneus inteiros sem tratamento.
Skipping debeading saves one step upfront, but it usually pushes wear, contamination, and handling problems further down the line where they cost more.
| Fator de decisão | Primeiro, remova as miçangas | Sem etapa de remoção de miçangas |
|---|---|---|
| Proteção contra trituradores | Reduces concentrated bead wire damage on knives and wear parts | Higher risk of blade wear and maintenance interruptions |
| Limpeza da borracha | Cleaner downstream rubber stream with less steel contamination | More contamination in chips, crumb, or powder |
| Qualidade da alimentação por pirólise | Reduzir a carga metálica antes da alimentação do reator | Mais aço entra no processo subsequente. |
| Custo operacional | Can reduce total line cost through less wear and cleaner output | Lower upfront handling, but higher downstream cost risk |
| Melhor ajuste | Plants aiming for stable uptime and cleaner recycled material | Somente quando os equipamentos a jusante forem projetados para absorver o desgaste extra e a contaminação. |
Especificacoes tecnicas
Select the model according to tire diameter, desired hourly output, and how the debeader will fit into your full tire recycling line.
| Parâmetro | Modelo 900 | Modelo 1200 |
|---|---|---|
| Capacidade | 20-40 peças/hora | 20-40 peças/hora |
| Diâmetro do pneu de manuseio | ≤ Phi900 mm | ≤ Phi1200 mm |
| Potência do motor | 5,5 kW | 11 kW |
| Pressão de trabalho | 10 MPa | 15 MPa |
| Distância do cilindro | 900 mm | 1300 mm |
| Peso da máquina | 1 tonelada | 1,4 toneladas |
Veja a máquina de desbaste em funcionamento.
See how the single-hook mechanism extracts the steel bead before the tire enters the next processing step.
Perguntas frequentes
Respostas a perguntas comuns sobre o propósito, faixa de tamanho do pneu, operação e por que a desengomagem importa. .
A máquina remove a fio de aro de aço das laterais do pneu antes da corte ou trituração. Isso protege o equipamento subsequente e ajuda a criar um material de borracha reciclado mais limpo. .
O modelo 900 lida com pneus até Phi900 mm, enquanto o modelo 1200 processa pneus maiores até Phi1200 mm. Ambos os modelos são avaliados em 20-40 pneus por hora, dependendo das condições de operação. .
Controle manual com alavanca oferece ao operador feedback preciso e em tempo real durante a extração de fios, o que ajuda a adaptar-se a diferentes condições de pneus e reduz danos desnecessários à borracha. .
O fio de aro é uma das concentrações de aço mais duras em um pneu. Removê-lo primeiro ajuda a reduzir o desgaste das lâminas do triturador, contaminação no fluxo de borracha e custos de manutenção posteriores. .
Sim. Remover o fio de aro antes da pirolise reduz o metal na entrada e suporta um processamento downstream mais limpo em comparação com enviar pneus inteiros não tratados. .
Melhore a primeira etapa da sua linha de reciclagem de pneus.
Nos diga o seu intervalo de diâmetro de pneu, a capacidade planejada de produção e a próxima máquina no processo. Recomendaremos o modelo de desengomador correto e como ele deve se encaixar na sua configuração de linha completa. .
