Pretratamiento de primera etapa para el reciclaje de neumáticos
Desgranadora de neumáticos con alambre de un solo gancho
Remove steel bead wire from tire sidewalls before cutting, shredding, or pyrolysis. This debeading machine protects downstream equipment, improves rubber cleanliness, and makes the whole tire recycling line easier to operate profitably.
Por qué merece la pena dedicar un paso específico al proceso de desmontaje de cuentas.
Bead wire is one of the most damaging and disruptive parts of a waste tire. Removing it before heavy reduction usually improves uptime, product quality, and downstream economics.
Proteja las cuchillas y las piezas de desgaste de la trituradora aguas abajo.
Removing the concentrated steel bead before cutting or shredding helps reduce premature blade wear, impact damage, and the maintenance interruptions caused by heavy steel at the tire sidewall.
Carga más rápida con soporte de elevación
The lifting device helps operators position tires more efficiently, reducing manual effort and supporting faster repetitive operation.
Extracción controlada de alambre
Manual lever control gives the operator precise feedback during the extraction cycle, helping remove the bead wire without unnecessary rubber loss.
Corriente de caucho más limpia para un mejor valor del producto.
Reducing steel contamination early improves the quality of rubber chips, crumb, and powder, which can support better downstream acceptance and higher-value product positioning.
Menor coste operativo total en toda la línea de productos.
Less blade wear, fewer breakdowns, cleaner output, and more stable downstream processing make debeading one of the highest-leverage pre-treatment steps in a tire recycling plant.
Construcción hidráulica de alta resistencia
Wear-resistant materials and a robust hydraulic system are designed for continuous industrial use in demanding tire processing environments.
Dónde encaja esta máquina de desabalorios
The machine is most useful when steel bead removal is necessary to protect equipment, improve output purity, or prepare the tire for the next recycling step.
Plantas de reciclaje de neumáticos
Acts as the first pre-treatment stage before tire cutting, shredding, granulation, and rubber powder production.
Preparación de piensos para pirólisis
Removing bead wire before pyrolysis helps reduce metal load in the reactor feed and supports cleaner downstream recovery.
Producción de caucho granulado
Helps produce cleaner rubber feed for sports surfaces, molded goods, playground materials, and flooring products.
Aguas arriba del corte de neumáticos
Use ahead of a waste tire cutting machine when you want the pre-treatment sequence to protect both cutting and shredding stages.
Líneas integradas de reciclaje de neumáticos
Fits into complete lines where bead removal, size reduction, steel liberation, and powder production are planned together.
Preprocesamiento en los puntos de recolección
Removes bead wire before tires are shipped or transferred to the next processing location, improving logistics and handling safety.
Flujo de trabajo de desmontaje de cuentas con un solo gancho
The machine is designed for straightforward tire handling and controlled steel bead extraction before the tire enters any major reduction stage.
Cargar el neumático
The operator positions the tire for the debeading cycle with support from the machine’s lifting arrangement.
Engancha el área de cuentas
The single-hook mechanism grips the bead wire zone and prepares the tire for controlled extraction.
Extraer el alambre de acero
Hydraulic force and manual control work together to pull the steel bead wire from the tire sidewall with precision.
Enviar el neumático a la siguiente etapa
The debeaded tire is then ready for cutting, shredding, pyrolysis preparation, or other downstream recycling processes.
Desmontar primero los talones frente a enviar los neumáticos enteros sin tratar.
Skipping debeading saves one step upfront, but it usually pushes wear, contamination, and handling problems further down the line where they cost more.
| Factor de decisión | Primero, quitar las cuentas | Paso sin desmontaje de cuentas |
|---|---|---|
| Protección contra trituradoras | Reduces concentrated bead wire damage on knives and wear parts | Higher risk of blade wear and maintenance interruptions |
| Limpieza del caucho | Cleaner downstream rubber stream with less steel contamination | More contamination in chips, crumb, or powder |
| Calidad de la materia prima para pirólisis | Menor carga de metales antes de la alimentación del reactor | Más acero entra en el proceso posterior |
| Costo de operación | Can reduce total line cost through less wear and cleaner output | Lower upfront handling, but higher downstream cost risk |
| Mejor ajuste | Plants aiming for stable uptime and cleaner recycled material | Solo cuando el equipo aguas abajo está diseñado para absorber el desgaste y la contaminación adicionales. |
Especificaciones tecnicas
Select the model according to tire diameter, desired hourly output, and how the debeader will fit into your full tire recycling line.
| Parámetro | Modelo 900 | Modelo 1200 |
|---|---|---|
| Capacidad | 20-40 piezas/hora | 20-40 piezas/hora |
| Diámetro del neumático de manejo | ≤ Phi900 mm | ≤ Phi1200 mm |
| Potencia del motor | 5,5 kW | 11 kW |
| Presión de trabajo | 10 MPa | 15 MPa |
| Distancia del cilindro | 900 mm | 1300 mm |
| Peso de la máquina | 1 tonelada | 1,4 toneladas |
Observe la máquina de desabalorios en funcionamiento.
See how the single-hook mechanism extracts the steel bead before the tire enters the next processing step.
Preguntas frecuentes
Respuestas a preguntas comunes sobre el propósito, el rango de tamaño de los neumáticos, la operación y por qué el desengarrafado importa.
La máquina elimina el alambre de la goma de los laterales del neumático antes de que el neumático se corte o se tritura. Esto protege el equipo posterior y ayuda a crear un material de caucho reciclado más limpio.
El modelo 900 maneja neumáticos hasta Phi900 mm, mientras que el modelo 1200 procesa neumáticos más grandes hasta Phi1200 mm. Ambos modelos tienen una capacidad de 20-40 neumáticos por hora dependiendo de las condiciones de operación.
El control de palanca manual proporciona al operador una retroalimentación precisa y en tiempo real durante la extracción del alambre, lo que ayuda a adaptarse a diferentes condiciones de los neumáticos y a reducir el daño innecesario al caucho.
El alambre de la goma es una de las concentraciones de acero más duras en un neumático. Quitarlo primero ayuda a reducir el desgaste de las cuchillas del triturador, la contaminación en el flujo de caucho y los costos de mantenimiento posteriores.
Sí. Quitar el alambre de la goma antes de la pirólisis reduce el metal en la entrada y apoya un procesamiento posterior más limpio en comparación con enviar neumáticos enteros sin tratar.
Mejore el primer paso de su línea de reciclaje de neumáticos.
Díenos el rango de diámetro de tus neumáticos, el rendimiento planeado y la siguiente máquina en el proceso. Recomendaremos el modelo de desengarrafador correcto y cómo debe integrarse en tu configuración de línea completa.
