Pretratare a reciclării anvelopelor în primul pas
Mașină de îndepărtare a coroanelor cu sârmă pentru anvelope cu un singur cârlig
Remove steel bead wire from tire sidewalls before cutting, shredding, or pyrolysis. This debeading machine protects downstream equipment, improves rubber cleanliness, and makes the whole tire recycling line easier to operate profitably.
De ce un pas dedicat de îndepărtare a firelor de păr dă roade
Bead wire is one of the most damaging and disruptive parts of a waste tire. Removing it before heavy reduction usually improves uptime, product quality, and downstream economics.
Protejați cuțitele și piesele de uzură ale tocătorului din aval
Removing the concentrated steel bead before cutting or shredding helps reduce premature blade wear, impact damage, and the maintenance interruptions caused by heavy steel at the tire sidewall.
Încărcare mai rapidă cu suport pentru ridicare
The lifting device helps operators position tires more efficiently, reducing manual effort and supporting faster repetitive operation.
Îndepărtarea controlată a firelor
Manual lever control gives the operator precise feedback during the extraction cycle, helping remove the bead wire without unnecessary rubber loss.
Flux de cauciuc mai curat pentru o valoare mai bună a produsului
Reducing steel contamination early improves the quality of rubber chips, crumb, and powder, which can support better downstream acceptance and higher-value product positioning.
Cost total de operare mai mic pe întreaga linie
Less blade wear, fewer breakdowns, cleaner output, and more stable downstream processing make debeading one of the highest-leverage pre-treatment steps in a tire recycling plant.
Construcție hidraulică de mare putere
Wear-resistant materials and a robust hydraulic system are designed for continuous industrial use in demanding tire processing environments.
Unde se potrivește această mașină de îndepărtat mărgele
The machine is most useful when steel bead removal is necessary to protect equipment, improve output purity, or prepare the tire for the next recycling step.
Instalații de reciclare a anvelopelor
Acts as the first pre-treatment stage before tire cutting, shredding, granulation, and rubber powder production.
Prepararea alimentării pentru piroliză
Removing bead wire before pyrolysis helps reduce metal load in the reactor feed and supports cleaner downstream recovery.
Producția de cauciuc granulat
Helps produce cleaner rubber feed for sports surfaces, molded goods, playground materials, and flooring products.
În amonte de tăierea anvelopelor
Use ahead of a waste tire cutting machine when you want the pre-treatment sequence to protect both cutting and shredding stages.
Linii integrate de reciclare a anvelopelor
Fits into complete lines where bead removal, size reduction, steel liberation, and powder production are planned together.
Pre-procesare la punctele de colectare
Removes bead wire before tires are shipped or transferred to the next processing location, improving logistics and handling safety.
Flux de lucru pentru îndepărtarea mărgelor cu un singur cârlig
The machine is designed for straightforward tire handling and controlled steel bead extraction before the tire enters any major reduction stage.
Încărcați anvelopa
The operator positions the tire for the debeading cycle with support from the machine’s lifting arrangement.
Agățați zona mărgelei
The single-hook mechanism grips the bead wire zone and prepares the tire for controlled extraction.
Extrageți sârma de oțel
Hydraulic force and manual control work together to pull the steel bead wire from the tire sidewall with precision.
Trimiteți anvelopa la etapa următoare
The debeaded tire is then ready for cutting, shredding, pyrolysis preparation, or other downstream recycling processes.
Eliminarea coroanei mai întâi vs. trimiterea anvelopelor întregi înainte netratate
Skipping debeading saves one step upfront, but it usually pushes wear, contamination, and handling problems further down the line where they cost more.
| Factorul de decizie | Debeading First | Fără pas de îndepărtare a firului |
|---|---|---|
| Protecție la distrugător | Reduces concentrated bead wire damage on knives and wear parts | Higher risk of blade wear and maintenance interruptions |
| Curățenia cauciucului | Cleaner downstream rubber stream with less steel contamination | More contamination in chips, crumb, or powder |
| Calitatea alimentării prin piroliză | Sarcină metalică mai mică înainte de alimentarea reactorului | Mai mult oțel intră în procesul din aval |
| Costuri de operare | Can reduce total line cost through less wear and cleaner output | Lower upfront handling, but higher downstream cost risk |
| Cea mai bună potrivire | Plants aiming for stable uptime and cleaner recycled material | Numai atunci când echipamentele din aval sunt proiectate să absoarbă uzura și contaminarea suplimentare |
Specificatii tehnice
Select the model according to tire diameter, desired hourly output, and how the debeader will fit into your full tire recycling line.
| Parametru | Modelul 900 | Modelul 1200 |
|---|---|---|
| Capacitate | 20-40 buc/h | 20-40 buc/h |
| Manipularea diametrului anvelopei | ≤ Phi900 mm | ≤ Phi1200 mm |
| Putere motor | 5,5 kW | 11 kW |
| Presiune de lucru | 10 MPa | 15 MPa |
| Distanța cilindrului | 900 mm | 1300 mm |
| Greutatea mașinii | 1 tonă | 1,4 tone |
Urmăriți mașina de îndepărtare a mărgelor în funcțiune
See how the single-hook mechanism extracts the steel bead before the tire enters the next processing step.
Intrebari frecvente
Răspunsuri la întrebări comune despre scop, intervalul de dimensiuni al pneurilor, operație, și de ce este importantă eliminarea bețelei.
Mașina elimină sârma de bețea din pereții pneului înainte ca pneul să fie tăiat sau zdrobit. Acest lucru protejează echipamentele ulterioare și ajută la crearea unui material de cauciuc reciclat mai curat.
Modelul 900 gestionează pneurile până la Phi900 mm, în timp ce Modelul 1200 procesează pneuri mai mari până la Phi1200 mm. Ambele modele sunt evaluate la 20-40 de pneuri pe oră, în funcție de condițiile de operare.
Controlul cu levier manual oferă operatorului feedback precis și în timp real în timpul extragerii sârmei, ceea ce ajută la adaptarea la diferite condiții ale pneurilor și la reducerea deteriorării nejustificate a cauciucului.
Sârma de bețea este una dintre cele mai rezistente concentrații de oțel dintr-un pneu. Eliminarea acesteia mai întâi ajută la reducerea uzurii lamei zdrobitorului, contaminarea în fluxul de cauciuc și costurile de întreținere ulterioare.
Da. Eliminarea sârmei de bețea înainte de piroliză reduce metalele din alimentare și sprijină un procesul ulterior mai curat comparativ cu trimiterea pneurilor întregi neîntreținute.
Îmbunătățiți prima etapă a liniei dvs. de reciclare a anvelopelor
Spuneți-ne diametrul pneului, capacitatea planificată de procesare și următoarea mașină din proces. Vom recomanda modelul corect de eliminator și cum ar trebui să se potrivească în configurația completă a liniei dumneavoastră.
