Il trasporto dei tubi di scarico rappresenta spesso un problema logistico altamente inefficiente: i tubi di grande diametro hanno un volume limitato, quindi i camion possono trasportare molta aria e relativamente poca plastica in massa. In molti casi, l'economia del riciclo migliora significativamente quando la riduzione delle dimensioni avviene vicino alla fonte. Questa guida illustra un metodo pratico per valutare la triturazione mobile.
Attrezzatura correlata: trituratore di tubi mobile.
1. L’economia del “trasporto aereo”
Scenario: Hai 100 tonnellate di tubi del gas in HDPE dismessi in un cantiere a 200 miglia dal riciclatore più vicino.
Nota sui costi: I numeri sottostanti sono indicativi. I costi reali dipendono dalla geometria delle tubazioni, dal metodo di carico, dalle tariffe di trasporto locali, dal carburante, dalla mobilitazione, dai tempi di attività e dai permessi.
Opzione A: trasportare tubi interi
- Capacità del camion: ~800 kg per carico (volume limitato).
- Viaggi richiesti: 100.000 kg / 800 kg = 125 camion carichi.
- Costo: 125 viaggi x \$500/viaggio = \$62,500 nel trasporto merci.
- Risultato: Il costo del trasporto supera il valore del rottame (~\$400/tonnellata). Perdi denaro.
Opzione B: Distruzione mobile in loco
- Densità triturata: ~350 kg/m³.
- Capacità del camion: ~20.000 kg per carico (peso limitato).
- Viaggi richiesti: 100.000 kg / 20.000 kg = 5 camion carichi.
- Costo: 5 viaggi x \$500/viaggio = \$2,500 nel trasporto merci.
- Noleggio di distruggidocumenti mobili/OpEx (illustrativo): ~\$5.000 a settimana.
- Risultato: Costo totale \$7,500. Risparmio: \$55,000.
2. Specifiche della macchina: l'unità mobile
Un trituratore mobile non è semplicemente una macchina standard su ruote. Richiede:
1. Unità di potenza diesel: Un motore diesel da 300 CV+ (ad esempio CAT o Cummins) che aziona direttamente l'impianto idraulico o un generatore.
2. Telaio con gancio di sollevamento/cingoli: In genere deve essere spostabile tramite un camion scarrabile standard (gancio di sollevamento) o semovente in loco, a seconda della logistica locale.
3. Trasmissione ad alta coppia: I tubi sono resistenti. Il rotore necessita di una coppia di oltre 50.000 Nm per tagliare pareti spesse (SDR 11) senza bloccarsi.
3. Sfide operative
Controllo della contaminazione
- Fango/sporcizia: I tubi scavati nel terreno sono sporchi.
- Soluzione: Scuotere/vibrare il tubo con la pinza dell'escavatore prima dell'alimentazione. Quando si prevede l'abrasione della sabbia, le lame del trituratore sono spesso trattate con un rivestimento duro per prolungarne la durata.
Lunghezza di alimentazione
- Vincolo: La maggior parte delle tramogge dei trituratori mobili sono lunghe 2-4 m. I tubi sono lunghi 12 m.
- Protocollo: Un escavatore con un Attacco di taglio taglia il tubo in sezioni da 3 m prima di alimentarlo. Non fare affidamento sul trituratore per "mangiare" un tubo da 12 m che pende dalla tramoggia (rischio per la sicurezza).
4. Quando usare il cellulare? (La soglia)
La regola pratica:
* < 20 tonnellate: Tagliare con una motosega e spedire liberamente. (I costi di mobilitazione sono troppo alti).
* > 50 tonnellate: La distruzione mobile diventa più economica del trasporto.
* > 500 tonnellate: Valutare l'installazione di un trituratore elettrico semipermanente (energia più economica del diesel).
Conclusione
La triturazione mobile dei tubi può trasformare un collo di bottiglia logistico in un progetto con margini più elevati, aumentando la densità apparente e riducendo i viaggi in autocarro. Il moltiplicatore di densità reale dipende dal diametro del tubo, dalle dimensioni del materiale triturato e dal metodo di movimentazione.
Riferimenti
[1] “Logistica della gestione dei rifiuti”,” Rivista di produzione più pulita. Logistica della gestione dei rifiuti
[2] “Migliori pratiche per il riciclaggio dei tubi in HDPE”,” Istituto dei tubi di plastica. Migliori pratiche per il riciclaggio dei tubi in HDPE
