Alcuni materiali reagiscono. Triturare una bottiglia in PET è un'operazione banale; triturare un sedile per auto con telaio in acciaio, schiuma di poliuretano e tessuto in poliestere è una sfida ingegneristica. Questa guida descrive le configurazioni delle macchine necessarie per i materiali più resistenti nel settore del riciclo.
Attrezzatura correlata: trituratore a doppio albero (plastica e metallo), trituratore di metalli per impieghi gravosi.
1. Seggiolini auto (il problema del “sandwich”)
Sfida: Un mix di tessuto duttile, schiuma morbida e acciaio rigido.
* Modalità di errore: I trituratori ad alta velocità si inceppano immediatamente sul telaio in acciaio. I trituratori monoalbero avvolgono il tessuto attorno al rotore.
* Soluzione: Trituratore a cesoia a doppio albero (Bassa velocità, coppia elevata).
* Configurazione: 10-20 giri/min. Coppia massiccia (oltre 100.000 Nm).
* Azione: Le lame uncinate perforano la schiuma e lacerano il telaio in acciaio. La bassa velocità impedisce la formazione di scintille (rischio di incendio).
2. Materie plastiche rinforzate con fibre (FRP / pale di turbine eoliche)
Sfida: Le fibre di vetro sono più dure dell'acciaio per utensili.
* Modalità di errore: Rapida usura abrasiva. Un rotore D2 standard apparirà come un tubo liscio dopo 100 ore.
* Soluzione: Rotore con rivestimento duro + coltelli in carburo.
* Metallurgia: L'intero corpo del rotore è saldato con una matrice in carburo di tungsteno ("Waffle Pattern").
* Coltelli: Inserti in metallo duro integrale brasati su supporti in acciaio.
* Pre-spezziatura o oggetti di plastica interi, come bottiglie in PET o bottiglie in HDPE, vengono alimentati nel cestello del granulatore, generalmente tramite una cinta trasportatrice.: La polvere di FRP è cancerogena. È obbligatoria la filtrazione dell'aria a pressione negativa.
3. Airbag e cinture di sicurezza
Sfida: Propellenti esplosivi (airbag) ed estrema resistenza alla trazione (cinture di sicurezza).
* Modalità di errore: Esplosioni nella camera; Fusione/avvolgimento del nylon.
* Soluzione: Triturazione subacquea o inertizzazione con azoto.
* Sicurezza: La camera di taglio viene allagata o spurgata con azoto per impedire l'accensione del propellente dell'airbag non attivato.
* Geometria: Le cinture di sicurezza richiedono un "taglio a forbice" con spazio pari a zero (<0,2 mm) per evitare che si avvolgano.
4. Attrezzatura fantasma (reti da pesca abbandonate)
Sfida: Corde in MWPE (Dyneema) ad altissimo potere galleggiante e che si aggrovigliano.
* Modalità di errore: Si avvolge attorno all'alloggiamento del cuscinetto del rotore, distruggendo le guarnizioni.
* Soluzione: Rotore scanalato anti-avvolgimento.
* Progetto: L'albero del rotore è dotato di "scanalature" rialzate che impediscono alle funi di stringersi.
* Protezione: “Anelli labirinto” fisici imbullonati alle estremità del rotore per proteggere i cuscinetti.
Lista di controllo riassuntiva
| Materiale | Tipo di macchina | Blade Tech | Caratteristica critica |
|---|---|---|---|
| Seggiolini auto | Cesoia a doppio albero | Superficie indurita | Coppia elevata / Retromarcia |
| Pale eoliche | Monoalbero | Punta in carburo | Rotore con superficie dura |
| Airbag | Trituratore a cesoia | Antiscintilla | Diluvio di acqua/azoto |
| Reti da pesca | Monoalbero | D2 / H13 | Rotore scanalato / Antivento |
Riferimenti
[1] “Riciclo delle pale delle turbine eoliche”,” Mondo dei compositi. Riciclaggio delle pale delle turbine eoliche
[2] “Elaborazione dei residui di triturazione automobilistica (ASR)”,” Rivista di gestione dei rifiuti. Elaborazione dei residui di triturazione automobilistica (ASR)
