Il riciclo della plastica rigida non è un processo univoco. La linea di demarcazione "giusta" dipende dal settore di provenienza del rottame e da cosa si aspetta l'acquirente (scaglie lavate vs. pellet, limiti di odore, purezza del polimero, tracciabilità).
Questa guida spiega in dettaglio dove le attrezzature rigide per il riciclaggio cambiano in base all'applicazione e cosa i responsabili degli impianti e gli acquirenti dovrebbero controllare prima di specificare una linea.
Ad alto livello, la maggior parte dei sistemi di riciclaggio rigidi utilizza gli stessi elementi costitutivi: – Riduzione delle dimensioni (triturazione e/o granulazione) – Lavaggio e separazione (rimozione di etichette, oli, sporco e polimeri errati) – Essiccazione (controllo dell'umidità) – Pellettizzazione (facoltativa, quando il mercato richiede pellet)
Energycle filo di lavaggio in plastica rigida per PP, HDPE, PVC è un buon punto di riferimento per il set di macchine "core", ma ogni settore di seguito riportato in genere necessita di passaggi aggiuntivi.
1) Plastica per autoveicoli: vernici, inserti e polimeri misti
Le plastiche per autoveicoli presentano due problemi comuni: i rivestimenti (vernici, strati soft-touch) e le parti metalliche incorporate (clip, staffe, cablaggi). Se si ignorano questi aspetti, si finisce per avere scaglie sporche e un'estrusione instabile.
Dove la linea di solito differisce: – De-metalizzazione aggressiva: Magneti e rilevamento dei metalli prima e dopo la riduzione delle dimensioni. – Pulizia delle superfici: Lavaggio a frizione per rimuovere lo sporco e alcuni rivestimenti; la rimozione della vernice potrebbe richiedere ulteriori passaggi meccanici a seconda delle specifiche del prodotto. Strategia di ordinamento: Potrebbe essere necessaria la selezione NIR/colore quando sono presenti più polimeri (PP, ABS, PC/ABS, PA).
Punto di partenza dell'attrezzatura comune: – trituratori di plastica per parti ingombranti (paraurti, alloggiamenti delle batterie, rivestimenti interni) – Lavaggio/separazione dimensionati per oli, sporco stradale e residui di etichette
Nota normativa: nell'UE, i veicoli fuori uso sono disciplinati dalla direttiva ELV (2000/53/CE), che è uno dei fattori alla base delle maggiori aspettative di riciclaggio e di un migliore controllo dei materiali.
2) Elettronica e rifiuti elettronici (RAEE): ritardanti di fiamma e identificazione dei polimeri
Le plastiche dei rifiuti elettronici possono essere preziose (HIPS, ABS, PC/ABS), ma spesso contengono ritardanti di fiamma e un'ampia gamma di polimeri. La decisione più importante da prendere in considerazione per la "macchina" è spesso la selezione, non la triturazione.
Dove la linea di solito differisce: – Identificazione più precisa dei polimeri: La selezione ottica (NIR) e/o la separazione elettrostatica possono essere utilizzate per migliorare la purezza del polimero quando la sola separazione della densità non è sufficiente. Controllo di polveri e polveri sottili: La plastica dei rifiuti elettronici può essere fragile; una cattiva gestione dei coltelli aumenta la polvere e la perdita di resa. Requisiti di accettazione a valle: L'acquirente può specificare sostanze e documentazione soggette a restrizioni.
Se il tuo progetto inizia a monte della plastica (interi elettrodomestici), prendi in considerazione opzioni di smistamento come Macchine per la selezione dei RSU come parte della progettazione complessiva del sistema.
Nota normativa: nell'UE, i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche sono disciplinati dalla direttiva RAEE (2012/19/UE).
3) Costruzione: PVC, condotti in HDPE e contaminazione in cantiere
Gli scarti edili sono spesso ingombranti e sporchi. Il problema tecnico non è "possono essere triturati?", ma la quantità di terra, sabbia e materiali misti che si accumulano ogni giorno.
Riciclo di tubi in HDPE e PVC
I flussi di lavoro dedicati ai tubi si concentrano in genere sulla movimentazione sicura di lunghe lunghezze e sul controllo dell'usura causata dalla sabbia.
Dove la linea di solito differisce: – Formato di alimentazione: Triturazione/granulazione con capacità di tubi per ridurre il lavoro di pre-taglio. – Strategia di usura: La contaminazione abrasiva aumenta i tassi di usura di coltelli, retini e rivestimenti. A valle specifico del PVC: Alcune applicazioni del PVC preferiscono la produzione di polvere (polverizzazione) anziché la lavorazione ripetuta tramite fusione, a seconda dell'uso finale e della strategia di composizione.
4) Imballaggi logistici: pallet, casse e IBC
Gli articoli di trasporto riutilizzabili (pallet, casse, gabbie/sacchi per IBC) possono rappresentare una buona materia prima, poiché i tipi di resina sono spesso omogenei (HDPE o PP). I problemi principali sono i residui di prodotto, gli oli e le etichette.
Modelli di logistica circolare
Molte operazioni seguono un ciclo semplice: 1. Lavare e macinare per rimuovere etichette e residui. 2. Asciutto per impedire l'estrusione dell'acqua. 3. Pellettizzare quando l'impianto di stampaggio a valle necessita di un dosaggio stabile e di un comportamento di fusione costante.
5) Plastica medica e sanitaria: flussi puliti, tracciabilità e sicurezza
Le materie plastiche medicali possono essere interessanti perché molti flussi sono post-industriali (colate, canali di colata, parti fuori specifica) e relativamente puliti. I vincoli sono solitamente di natura procedurale piuttosto che meccanica.
Dove la linea di solito differisce: – Segregazione rigorosa: Mantenere separati i flussi (PP vs. ABS vs. PC) ed evitare la contaminazione incrociata. – Gestione documentata: La catena di custodia e l'identificazione dei materiali possono essere importanti tanto quanto la dimensione delle particelle. Decontaminazione: Se il flusso è post-uso, i requisiti possono variare in base alla regione e all'applicazione. Molti riciclatori si concentrano innanzitutto sulle plastiche medicali post-industriali per ridurre il rischio di conformità.
| Industria | Materiale chiave | Sfida del riciclaggio primario | Soluzione di riciclaggio |
|---|---|---|---|
| Automobilistico | TPO, ABS, PP | Inserti in vernice e metallo | Lavaggio a frizione e separazione magnetica |
| Elettronica | FIANCHI, ADDOMINALI, PC | Ritardanti di fiamma e additivi | Identificazione e separazione dei polimeri adattate alla miscela |
| Costruzione | PVC, HDPE | Dimensioni ingombranti e contaminazione del suolo | Trituratori e polverizzatori orizzontali per tubi |
| Logistica | HDPE, PP | Etichette e contenuti residui | Lavaggio a caldo e asciugatura centrifuga |
| Medico | PP, ABS, PC | Segregazione e documentazione | Flussi controllati + pulizia + controlli QC |
Cosa dovrebbero specificare gli acquirenti (prima di richiedere preventivi)
Se si desiderano risultati prevedibili, definire in anticipo questi elementi: – Elenco dei materiali in entrata (tipi di polimeri, rivestimenti, contenuto di metallo, livello di sporco) – Prodotto di destinazione (scaglie lavate rispetto a pellet) e usi finali previsti – Portata (kg/h) e turni operativi – Servizi e vincoli (trattamento delle acque, limiti delle acque reflue, energia) – Piano di controllo qualità (umidità, contaminazione visiva, ID del polimero, flusso di fusione dove necessario)
Riferimenti
- Direttiva UE sui veicoli fuori uso (2000/53/CE): testo ufficiale
- Direttiva RAEE UE (2012/19/UE): testo ufficiale
- Energycle — Soluzioni di riciclaggio
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