Stroj na recyklaci pneumatik

Jak to funguje

Pokročilé vícestupňové zpracování pro stabilní výtěžnost, vysokou čistotu a kontrolovanou velikost částic.

2

Magnetická separace

Magnetická separace nad pásem automaticky odstraňuje uvolněnou ocel, chrání následné stroje a regeneruje železné kovy.

3

Granulace

Drtič a granulátor redukují drcené částice na štěpky o velikosti 10–20 mm a granule o velikosti 1–5 mm s řízeným nárůstem tepla pro stabilní následné plnění.

4

Separace vláken

Klasifikace vzduchem odstraňuje textilní vlákna z proudu pryže a zvyšuje čistotu produktu nad 95%.

5

Přesné třídění

Klasifikační a třídicí stupně udržují konzistentní prášek o velikosti zrna 30-120 mesh dle specifikace produktu.

6

Automatizované balení

PLC řízené balicí metody a balení hotového produktu pro stabilní kontrolu kvality a efektivní expedici.

Klíčové výhody

Proč si provozovatelé vybírají tuto integrovanou linku na recyklaci pneumatik.

Vysoce čistý výstup

Magnetická a vzduchová klasifikace snižuje kontaminaci oceli a textilií, čímž vzniká čistá pryžová drť připravená k prodeji.

Automatizace

Řízení na úrovni linky stabilizuje propustnost, zjednodušuje provoz a snižuje manuální zásahy.

Energeticky úsporné

Optimalizované pohony a procesní tok snižují měrnou energii na tunu bez snížení výkonu.

Modulární a škálovatelný

Přidejte kapacitu a volitelné moduly bez nutnosti přestavovat celou architekturu linky.

Bezpečné a kompatibilní s předpisy

Postaveno s ohledem na bezpečnost obsluhy, kontrolu prachu a požadavky na shodu s environmentálními normami.

Nižší OPEX

Komponenty optimalizované proti opotřebení a konstrukce s nízkými nároky na údržbu snižují prostoje a náklady na údržbu.

Od bolestivých bodů k výkonu

Řešte kvalitu, provozuschopnost, energii a bezpečnost s jednou integrovanou linkou.

Nekonzistentní kvalita

Kontaminace a proměnlivé velikosti částic snižují výkonnost a tržní hodnotu v následných procesech.

Robustní separace

Klasifikace v uzavřené smyčce s magnetickým a vláknovým odstraňováním podporuje čistší a hodnotnější výstup.

Nepředpokládané výpadky

Zasekávání a přetížení zastavují výrobu a zvyšují náklady na údržbu.

Design proti zaseknutí

Řízení s ohledem na zátěž a moduly s uživatelsky přívětivým přístupem udržují stabilní propustnost a zkracují dobu zastavení.

Vysoká energie na tunu

Neefektivní pohony a špatné seřízení zvyšují provozní náklady a emise.

Optimalizace procesů

Správně dimenzované motory a vyladěný tok materiálu snižují spotřebu kWh na tunu bez ztráty výkonu.

Předváděcí video

Podívejte se na linku v akci při drcení, separaci a jemném mletí.

Aplikace

Vysoce hodnotné komerční využití recyklovaných pryžových granulí a prášku.

Modifikovaný asfalt

Zlepšuje elasticitu a trvanlivost asfaltových pryžových systémů.

Sportovní povrchy

Vyrábíme granule pro povrchy drah a umělý trávník.

Průmyslové výrobky

Dodáváme gumové rohože, antivibrační podložky, těsnění a lisované výrobky.

Výroba pneumatik

Použití regenerované pryže v nových směsích pro pneumatiky a speciálních směsích.

Stavební materiály

Podpůrné membrány, akustické panely a další stavební výrobky.

Zpětné získávání energie

Příprava vstupních surovin pro pyrolýzu, regenerované saze, topný olej a aplikace v TDF.

Klíčové komponenty

Pásový dopravník pro přepravu pneumatik a pryžových granulí

Pásový dopravník

Pásový dopravník přepravuje celé pneumatiky, hrubé kusy a pryžové granule mezi jednotlivými fázemi zpracování. Podporuje kontinuální podávání, stabilní přepravu a integrovaný tok v lince i v abrazivních podmínkách.

Průmyslový drtič pneumatik s odolnými řezacími hřídeli

Drtič pneumatik

Primární drtič řeže celé nebo odpařené pneumatiky na rovnoměrné pásy o šířce 50–150 mm. Jeho dvouhřídelová, nízkorychlostní a vysokotočivá konstrukce zvládá pryžové a ocelové pásy a zároveň vytváří stabilní vstupní surovinu pro další fázi.

Magnetický separátor nad pásovým dopravníkem

Magnetický separátor nad pásmem

Magnetický separátor nad pásem automaticky zvedá a odstraňuje ocelový drát z proudu materiálu. Chrání granulátory a mlýny před poškozením při zpětném získávání železného odpadu.

Dvouválcová gumová bruska pro recyklaci pneumatik

Dvojitá válcová gumová bruska

Drticí mlýn vyvíjí silnou střižnou a drtící sílu pomocí protiběžných drážkovaných válců. Drtí drcený materiál na stabilní velikosti granulí a pomáhá efektivně uvolňovat zabudovaný ocelový drát.

Oddělovač hrubých vláken pro oddělování textilií z pryžových granulí

Oddělovač hrubých vláken

Systém separace vláken využívá řízené proudění vzduchu k odstranění textilních a nylonových vláken z pryžových granulí. Tato fáze zvyšuje čistotu pryže a připravuje materiál k jemnému mletí.

Šnekový dopravník pro přepravu pryžových granulí a prášku

Šnekový dopravník

Šnekový dopravník přepravuje pryžové granule a prášek v uzavřené dráze. Pomáhá snižovat prašnost, předcházet rozsypávání a udržovat stálý přísun suroviny do mlýnů, třídičů a pytlovacích stanic.

Vzduchový třídič pryžového prášku pro přesné řízení síta

Třídič pryžového prášku

Vzduchový třídič jemného prášku třídí prášek podle velikosti a hmotnosti pomocí proudění vzduchu a vysokorychlostního třídicího kola. Nadměrné částice se vracejí k dalšímu mletí, zatímco kvalifikovaný prášek putuje do sběrného prostoru.

Superjemný mlýnek na pryžový prášek pro mikrojemný prášek

Pryžový prášek Superfine Miller

Mlýnek na superjemný prášek vyrábí pryžový prášek o velikosti 80-200 mesh z čistého, předem dimenzovaného vstupního materiálu. Integrované chlazení a vnitřní třídění pomáhají předcházet tepelnému poškození a udržovat stabilní jemný produkt.

Průmyslový PLC systém automatického řízení pro recyklační linku

PLC systém automatického řízení

Systém PLC zajišťuje centralizované řízení a monitorování celé linky v reálném čase. Podporuje stabilní propustnost, bezpečnostní blokování a koordinovaný provoz stroje z jediného rozhraní.

Průmyslový chladicí systém pro stroje na recyklaci pneumatik

Chladicí systém

Chladicí systém řídí teplotu ve strojích s vysokým třením, jako jsou granulátory a mlýny. Stabilní chlazení chrání zařízení, podporuje nepřetržitý provoz a pomáhá zachovat kvalitu pryže.

Související vybavení

Technické specifikace

Model Kapacita (t/h) Velikost vstupu Velikost výstupu Hlavní výkon (přibližně) Síťový výkon (přibližně) Plocha (D × Š × V)
TRM-S 0.5-1.0 ≤ 1200 mm 10–30 mm / 30–120 ok Drtič 2×45 kW; granulátor 55 kW 180–220 kW 22×12×6 m
TRM-M 1.0-2.0 ≤ 1200 mm 10–30 mm / 30–120 ok Roupačka 2×75 kW; Granulátor 75 kW 260–320 kW 28×14×7 m
TRM-L 2.0-4.0 ≤ 1600 mm 10–30 mm / 30–120 ok Roupačka 2×90 kW; Granulátor 110 kW 420–520 kW 36×18×8 m

Hodnoty jsou typické a konfigurovatelné. Konečné specifikace závisí na vstupní surovině a cílovém výstupu.

Proč si vybrat naši linku

Kapacita Naše integrovaná linka Tradiční linka
Čistota produktu Vysoká (minimalizovaná ocel a textil) Proměnná
Automatizace Kontrola a sledování na úrovni linky Na úrovni stroje
Doba nečinnosti Kontrola proti zaseknutí a prediktivní údržba Vyšší kvůli zasekávání a opotřebení
Energie / tuna Optimalizované pohony a ladění procesů Typicky vyšší
Škálovatelnost Modulární aktualizace Omezený

Co říkají naši zákazníci

“Linka poskytuje konzistentní kvalitu kousků a snížila naši opravu téměř na nulu. Celkový průtok se zvýšil o 28%.”

Alex Carter
Ředitel provozu, NorthWest Rubber

“Automatizace a konstrukce s ochranou proti zasekávání výrazně zkrátily prostoje. Údržbová okna jsou kratší a snáze se plánují.”

Priya Nair
Ředitel závodu, EcoTire Recycling

“Energie na tunu je ve srovnání s naší starší řadou dvojciferně nižší a čistota produktu je vyšší.”

Marco Silva
Vedoucí inženýrství, GreenLoop Materials

Často kladené otázky

Odpovědi na časté otázky týkající se výběru, kapacity a výkonu linky na recyklaci pneumatik.

Co je to stroj na recyklaci pneumatik?
Stroj na recyklaci pneumatik je integrovaná linka, která zpracovává odpadní pneumatiky na znovupoužitelné materiály, jako je gumová drť, a zároveň odděluje ocel a textil pro vyšší čistotu výstupu.
Jak funguje stroj na recyklaci pneumatik?
Linka kombinuje postupné redukování velikosti, magnetickou separaci oceli, odstraňování vláken vzduchem, jemné mletí a třídění, čímž zajišťuje kontrolovanou výstupní velikost a čistší pryž.
Jaké typy pneumatik lze zpracovat?
Pneumatiky pro osobní automobily, pneumatiky pro nákladní automobily a mnoho terénních pneumatik lze zpracovávat, pokud je linka nakonfigurována tak, aby odpovídala velikosti pneumatik a cílovému výkonu.
Je operace bezpečná?
Ano. Linka je navržena s bezpečnostními blokovacími systémy, řízeným podáváním a ochrannými prvky zařízení pro podporu bezpečnějšího provozu.
Jaké je spotřeba energie?
Energie na tunu závisí na velikosti pneumatik, znečištění, cílové velikosti výstupu a instalovaných modulech. Výběr pohonu a ladění procesu se používají ke snížení provozních nákladů.
Kde si mohu koupit stroj na recyklaci pneumatik?
Pro podporu s konfigurací, pokyny k rozvržení linky a cenovou nabídku specifickou pro daný projekt můžete kontaktovat přímo společnost Energycle.

Získejte cenovou nabídku na míru

Sdělte nám informace o rozsahu rozměrů pneumatik, cílovém výkonu, propustnosti a podmínkách na staveništi. Zašleme vám konfiguraci a cenovou nabídku na míru.

Kontaktní formulář
Proměňte celé pneumatiky na jednotné pryžové štěpky o rozměrech 50x60 mm s naším drtičem pneumatik s vysokým točivým momentem a nízkou hlučností. Vybavený snadno udržovatelnými noži a efektivním tříděním. Získejte cenovou nabídku ještě dnes!
chyba: Obsah je chráněn!!