Machine et ligne de recyclage de pneus
Transformez les pneus usagés en granulés de caoutchouc de haute pureté grâce à une séparation automatisée de l'acier et des fibres pour une production stable, un fonctionnement plus sûr et une consommation d'énergie réduite par tonne.
Comment ça marche
Procédé de traitement avancé en plusieurs étapes pour une récupération stable, une pureté élevée et une granulométrie contrôlée.
Déchiquetage primaire
Le broyage à double arbre, à basse vitesse et à couple élevé, réduit les pneus entiers ou déjantés en bandes de 50 à 150 mm. Les options de prétraitement comprennent : Machine à démouler les fils de pneus à crochet unique et Machine de découpe de pneus usagés pour améliorer le débit et protéger les lames en aval.
Séparation magnétique
La séparation magnétique en bande élimine automatiquement l'acier libéré, protège les machines en aval et récupère la valeur du fer.
Granulation
La râpe et le granulateur réduisent les copeaux en copeaux de 10 à 20 mm et en granulés de 1 à 5 mm avec une montée en température contrôlée pour une alimentation en aval stable.
Séparation des fibres
Le classement par air élimine les fibres textiles du flux de caoutchouc et porte la pureté du produit au-delà de 95%.
Grading précis
Les étapes de classification et de criblage maintiennent une poudre constante de 30 à 120 mesh conformément aux spécifications du produit.
Conditionnement automatisé
L'emballage contrôlé par automate programmable (PLC) mesure et ensache le produit final pour un contrôle qualité stable et une expédition efficace.
Principaux avantages
Pourquoi les opérateurs choisissent cette ligne intégrée de recyclage des pneus.
Sortie de haute pureté
Le tri magnétique et pneumatique réduit la contamination par l'acier et les textiles pour obtenir du caoutchouc granulé propre et prêt à la commercialisation.
Automation
La régulation au niveau de la ligne stabilise le débit, simplifie le fonctionnement et réduit l'intervention manuelle.
Efficacité énergétique
L'optimisation des entraînements et du flux de processus permet de réduire la consommation d'énergie spécifique par tonne sans diminuer le rendement.
Modulaire et évolutif
Augmentez la capacité et ajoutez des modules optionnels sans reconstruire l'architecture complète de la ligne.
Sûr et conforme
Conçu pour assurer la sécurité des opérateurs, contrôler la poussière et respecter les exigences environnementales.
Moins de coûts d'exploitation
Des composants optimisés pour une meilleure résistance à l'usure et une conception facilitant la maintenance réduisent les temps d'arrêt et les coûts d'entretien.
De points de douleur à la performance
Optimisez la qualité, la disponibilité, l'énergie et la sécurité grâce à une solution intégrée.
Qualité inconstante
La contamination et la variabilité de la taille des particules réduisent les performances en aval et la valeur marchande.
Séparation robuste
La classification en boucle fermée avec élimination magnétique et des fibres permet d'obtenir un résultat plus propre et de meilleure qualité.
Arrêt Non Prévu
Les bourrages et les surcharges interrompent la production et augmentent les coûts de maintenance.
Conception anti-bourrage
Des modules de contrôle adaptés à la charge et des modules facilitant la maintenance assurent un débit stable et réduisent les temps d'arrêt.
Énergie élevée par tonne
Les entraînements inefficaces et un mauvais réglage augmentent les coûts d'exploitation et les émissions.
Optimisation du processus
Des moteurs de taille adaptée et un flux de matériaux optimisé permettent de réduire la consommation d'énergie par tonne (kWh) sans sacrifier le rendement.
Vidéo de démonstration
Observez la ligne en action lors du broyage, de la séparation et du concassage fin.
Applications
Utilisations commerciales à forte valeur ajoutée pour les granulés et la poudre de caoutchouc recyclé.
Asphalte modifié
Améliorer l'élasticité et la durabilité des systèmes en caoutchouc asphalté.
Surfaces sportives
Production de granulés pour le revêtement des pistes et le remplissage des gazons artificiels.
Produits industriels
Fourniture de tapis en caoutchouc, de patins anti-vibrations, de joints et de produits moulés.
Fabrication de pneus
Utilisez le caoutchouc récupéré dans les nouveaux composés de pneus et les mélanges spéciaux.
Matériaux de construction
Membranes de support, panneaux acoustiques et autres produits de construction.
Récupération d'énergie
Préparer les matières premières pour la pyrolyse, la récupération du noir de carbone, la production de fioul et les applications TDF.
Composants clés
Convoyeur à bande
Le convoyeur à bande transporte les pneus entiers, les copeaux grossiers et les granulés de caoutchouc entre chaque étape de traitement. Il assure une alimentation continue, un transfert stable et un flux de ligne intégré, même en conditions abrasives.
Broyeur de pneus
Le broyeur primaire réduit les pneus entiers ou déjantés en bandes uniformes de 50 à 150 mm. Sa conception à double arbre, basse vitesse et couple élevé traite les courroies en caoutchouc et en acier tout en créant une matière première stable pour l'étape suivante.
Séparateur magnétique Overband
Le séparateur magnétique Overband soulève et retire automatiquement le fil d'acier du flux de matériaux. Il protège les granulateurs et les broyeurs des dommages tout en récupérant les déchets ferreux.
Broyeur à double rouleau en caoutchouc
Le broyeur à granulés applique une force de cisaillement et de concassage importante grâce à des rouleaux rainurés contrarotatifs. Il réduit les particules en granulés de taille homogène et facilite l'extraction efficace du fil d'acier qui y est incorporé.
Séparateur de fibres grossières
Le système de séparation des fibres utilise un flux d'air contrôlé pour séparer les fibres textiles et de nylon des granulés de caoutchouc. Cette étape augmente la pureté du caoutchouc et prépare le matériau pour le broyage fin.
Convoyeur à vis
Le convoyeur à vis transporte les granulés et la poudre de caoutchouc dans un circuit fermé. Il contribue à réduire la poussière, à prévenir les déversements et à assurer une alimentation constante des broyeurs, des classificateurs et des stations d'ensachage.
Calibreur de poudre de caoutchouc
Le classificateur pneumatique pour poudres fines trie les poudres par taille et masse grâce à un flux d'air et une roue de classification à grande vitesse. Les particules trop grosses sont renvoyées pour un broyage plus poussé, tandis que les poudres conformes sont acheminées vers le système de collecte.
Poudre de caoutchouc superfine Miller
Le broyeur à poudre ultrafine produit une poudre de caoutchouc de 80 à 200 mesh à partir d'une matière première propre et précalibrée. Le refroidissement intégré et le tri interne contribuent à prévenir les dommages causés par la chaleur et à maintenir une poudre fine et stable.
Système de contrôle automatique PLC
Le système PLC assure le contrôle centralisé et la surveillance en temps réel de l'ensemble de la ligne. Il garantit un débit stable, des dispositifs de sécurité et un fonctionnement coordonné des machines à partir d'une interface unique.
Circuit de refroidissement
Le système de refroidissement régule la température dans les machines à forte friction telles que les granulateurs et les broyeurs. Un refroidissement stable protège l'équipement, assure un fonctionnement continu et contribue à préserver la qualité du caoutchouc.
Matériel associé
Machine à démouler les fils de pneus à crochet unique
Retirez le fil de perles avant de le broyer afin de protéger les lames et d'augmenter le débit de la ligne.
Machine de découpe de pneus usagés
Découpez les pneus entiers en sections pour faciliter l'alimentation et obtenir une réduction de taille primaire plus stable.
Spécifications techniques
| Modèle | Capacité (t/h) | Taille d'entrée | Taille de sortie | Puissance principale (approx.) | Puissance de la ligne (approx.) | Surface (L×W×H) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TRM-S | 0.5-1.0 | ≤ 1200 mm | 10-30 mm / 30-120 mailles | Broyeur 2×45 kW; Granulateur 55 kW | 180-220 kW | 22×12×6 m |
| TRM-M | 1.0-2.0 | ≤ 1200 mm | 10-30 mm / 30-120 mailles | Déchiqueteuse 2×75 kW ; Granulateur 75 kW | 260-320 kW | 28×14×7 m |
| TRM-L | 2.0-4.0 | ≤ 1600 mm | 10-30 mm / 30-120 mailles | Déchiqueteuse 2×90 kW ; Granulateur 110 kW | 420-520 kW | 36×18×8 m |
Les valeurs indiquées sont typiques et configurables. Les spécifications finales dépendent de la matière première et du produit cible.
Pourquoi Choisir Notre Ligne
| Capacité | Notre Ligne Intégrée | Ligne Traditionnelle |
|---|---|---|
| Purité du Produit | Élevé (acier et textile minimisés) | Variable |
| Automation | Contrôle et surveillance au niveau de la ligne | Par machine |
| Downtime | Contrôle anti-blocage et maintenance prédictive | Plus élevé en raison des blocages et de l'usure |
| Énergie / tonne | Optimisation des entraînements et réglage des processus | Typiquement supérieure |
| Évolutivité | Mises à niveau modulaires | Limité |
Ce que disent nos clients
“La ligne assure une qualité de miettes constante et a réduit notre reprise à presque zéro. La capacité de production globale a augmenté de 28%.”
“ L’automatisation et la conception anti-bourrage ont permis de réduire considérablement les temps d’arrêt. Les fenêtres de maintenance sont plus courtes et plus faciles à planifier. ”
“ La consommation d'énergie par tonne a diminué de plus de 10 % par rapport à notre ancienne ligne de production, et la pureté du produit est plus élevée. ”
Questions fréquemment posées
Réponses aux questions fréquentes concernant le choix, la capacité et le rendement d'une ligne de recyclage de pneus.
Qu'est-ce qu'une machine de recyclage de pneus ?
Comment fonctionne la machine de recyclage des pneus ?
Quels types de pneus peuvent être traités ?
L'opération est-elle sécurisée ?
Quelle est la consommation d'énergie ?
Où puis-je acheter une machine de recyclage de pneus ?
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