Neki materijali se bore. Usitnjavanje PET boce je trivijalno; usitnjavanje autosjedalice s čeličnim okvirom, poliuretanskom pjenom i poliesterskom tkaninom inženjerski je izazov. Ovaj vodič detaljno opisuje konfiguracije strojeva potrebne za najtvrđe materijale u industriji recikliranja.
Povezana oprema: drobilica s dvostrukom osovinom (plastika i metal), teški metalni drobilica.
1. Autosjedalice (problem "sendviča")
IzazovMješavina duktilne tkanine, meke pjene i krutog čelika. * Način kvaraBrzi rezači se trenutno zaglavljuju na čeličnom okviru. Jednoosovinski rezači omotavaju tkaninu oko rotora. * Otopina: Dvostruki drobilica s škarama (Mala brzina, visoki okretni moment). * Konfiguracija: 10-20 okretaja u minuti. Masivni okretni moment (100.000 Nm+). * AkcijskiZakrivljene oštrice probijaju pjenu i kidaju čelični okvir. Mala brzina sprječava iskrenje (opasnost od požara).
2. Plastika ojačana vlaknima (FRP / lopatice vjetroturbina)
IzazovStaklena vlakna su tvrđa od alatnog čelika. * Način kvaraBrzo abrazivno trošenje. Standardni D2 rotor izgledat će kao glatka cijev nakon 100 sati. * Otopina: Tvrdo obrađeni rotor + noževi od karbida. * MetalurgijaCijelo tijelo rotora zavareno je matricom od volframovog karbida (“uzorak vafla”). * Noževi: Umetci od punog karbida zalemljeni na čelične nosače. * Contrôle de la PoussièreFRP prašina je kancerogena. Obavezna je filtracija zraka pod negativnim tlakom.
3. Zračni jastuci i sigurnosni pojasevi
IzazovEksplozivni pogonski plinovi (zračni jastuci) i ekstremna vlačna čvrstoća (sigurnosni pojasevi). * Način kvaraEksplozije u komori; Taljenje/namotavanje najlona. * Otopina: Podvodno usitnjavanje ili inercija dušikom. * SigurnostKomora za rezanje je poplavljena ili propuhana dušikom kako bi se spriječilo paljenje neaktiviranog potisnog plina zračnog jastuka. * GeometrijaSigurnosni pojasevi zahtijevaju "rezanje škarama" s nultim razmakom (<0,2 mm) kako bi se spriječilo namatanje.
4. Oprema duhova (Odbačene ribarske mreže)
IzazovUžad od ultra-visoke MWPE (Dyneema) koja plutaju i zapetljavaju se. * Način kvaraOmotava se oko kućišta ležaja rotora, uništavajući brtve. * Otopina: Rotor s protukliznim profilom. * DizajnOsovina rotora ima podignute "utore" koji sprječavaju zatezanje užadi. * ZaštitaFizički “labirintni prstenovi” pričvršćeni vijcima na krajeve rotora radi zaštite ležajeva.
Sažetak kontrolne liste
| Materijal | Vrsta stroja | Tehnologija oštrica | Kritična značajka |
|---|---|---|---|
| Autosjedalice | Dvostruke škare | Površinsko kaljeno | Visoki okretni moment / Vožnja unatrag |
| Vjetrene lopatice | Jednoosovinsko | S karbidnim vrhom | Tvrdo naneseni rotor |
| Zračni jastuci | Smicalica za usitnjavanje | Ne iskri | Potop vode/dušika |
| Ribarske mreže | Jednoosovinsko | D2 / H13 | Klinasti rotor / Protiv vjetra |
Reference
[1] “Recikliranje lopatica vjetroturbina” Svijet kompozita. Recikliranje lopatica vjetroturbina [2] “Obrada ostataka iz automobilskog usitnjivača (ASR)”,” Časopis za gospodarenje otpadom. Obrada ostataka automobilskog shreddera (ASR)
