Het transporteren van afvalbuizen is vaak een zeer inefficiënt logistiek probleem: buizen met een grote diameter hebben een beperkt volume, waardoor vrachtwagens veel lucht en relatief weinig plastic kunnen vervoeren. In veel gevallen worden de economische voordelen van recycling aanzienlijk groter wanneer de verkleining dicht bij de bron plaatsvindt. Deze handleiding beschrijft een praktische manier om mobiel shredden te evalueren.
Gerelateerde apparatuur: mobiele pijpversnipperaar.
1. De economie van het vervoeren van lucht“
ScenarioU heeft 100 ton afgedankte HDPE-gasleidingen op een bouwlocatie op 200 mijl afstand van de dichtstbijzijnde recyclingbedrijf.
KostennotaDe onderstaande cijfers zijn indicatief. De werkelijke kosten zijn afhankelijk van de pijpleidinggeometrie, de laadmethode, de lokale transporttarieven, brandstof, mobilisatie, operationele tijd en vergunningen.
Optie A: Complete buizen vervoeren
- Vrachtwagencapaciteit: circa 800 kg per lading (volumebeperkt).
- Vereiste reizen: 100.000 kg / 800 kg = 125 vrachtwagenladingen.
- Kosten: 125 ritten x \$500/rit = \$62,500 in vrachtvervoer.
- ResultaatDe vrachtkosten overschrijden de schrootwaarde (~18.400/ton). Je verliest geld.
Optie B: Mobiel versnipperen op locatie
- Versnipperde dichtheid: ~350 kg/m³.
- Vrachtwagencapaciteit: circa 20.000 kg per lading (gewichtslimiet).
- Vereiste reizen: 100.000 kg / 20.000 kg = 5 vrachtwagenladingen.
- Kosten: 5 ritten x \$500/rit = \$2,500 in vrachtvervoer.
- Verhuur/OpEx van mobiele papiervernietigers (ter illustratie): ~$5.000 per week.
- ResultaatTotale kosten: \$7,500. Besparing: £$55.000.
2. Specificaties van de machine: De mobiele eenheid
Een mobiele shredder is niet zomaar een standaard machine op wielen. Het vereist:
1. DieselkrachtbronEen dieselmotor van 300 pk of meer (bijv. CAT of Cummins) die de hydrauliek of een generator rechtstreeks aandrijft.
2. Haaklift / RupschassisDoorgaans moet de container verplaatsbaar zijn met een standaard afzetwagen (haaklift) of zelfrijdend op locatie, afhankelijk van de lokale logistiek.
3. Aandrijving met hoog koppelPijpen zijn lastig. De rotor heeft meer dan 50.000 Nm koppel nodig om dikke wanden (SDR 11) te doorsnijden zonder te blokkeren.
3. Operationele uitdagingen
Besmettingsbeheersing
- Modder/VuilPijpen die uit de grond zijn opgegraven, zijn vuil.
- Oplossing: De pijp schudden/trillen met de grijper van de graafmachine voordat deze wordt ingevoerd. Wanneer slijtage door zand wordt verwacht, worden de messen van de shredder vaak gehard om de levensduur te verlengen.
Voedingslengte
- BeperkingDe meeste trechters van mobiele shredders zijn 2 tot 4 meter lang. De buizen zijn 12 meter lang.
- ProtocolEen graafmachine met een Schuifbevestiging Snijdt de buis in stukken van 3 meter voordat deze wordt ingevoerd. Vertrouw er niet op dat de shredder een buis van 12 meter die uit de trechter hangt, kan "opeten" (veiligheidsrisico).
4. Wanneer moet je je mobiel gebruiken? (De drempel)
De vuistregel:
* < 20 ton: Met een kettingzaag doorzagen en los verzenden. (De transportkosten zijn te hoog).
* > 50 tonMobiel papiervernietigen wordt goedkoper dan transport per vrachtwagen.
* > 500 tonOverweeg de installatie van een semi-permanente elektrische papiervernietiger (goedkopere energie dan diesel).
Conclusie
Mobiel pijpversnipperen kan een logistiek knelpunt omzetten in een project met een hogere winstmarge door de bulkdichtheid te verhogen en het aantal vrachtwagenritten te verminderen. De daadwerkelijke dichtheidsfactor is afhankelijk van de pijpdiameter, de grootte van de versnipperde stukken en de verwerkingsmethode.
Referenties
[1] “Logistiek van afvalbeheer,” Tijdschrift voor schonere productie. Logistiek van afvalbeheer
[2] “Best practices voor het recyclen van HDPE-buizen,” Instituut voor kunststofbuizen. Beste praktijken voor het recyclen van HDPE-buizen
