Trituratore di pneumatici ad alta coppia
Trasformate interi pneumatici per autovetture e camion in scaglie di gomma uniformi e gestibili con il nostro sistema di triturazione primaria robusto e affidabile.
Richiedi un preventivoCoppia elevata, bassa rumorosità
Un riduttore epicicloidale fornisce una coppia eccezionale per triturare pneumatici resistenti, garantendo al contempo un funzionamento stabile e silenzioso.
Lame in lega temprata
I bordi delle lame resistenti all'usura, realizzati in lega dura, garantiscono una lunga durata e prestazioni di taglio costanti.
Design di facile manutenzione
Dispone di una camera di triturazione compatta e di lame che possono essere sostituite senza smontare la macchina, con conseguente risparmio di tempo e denaro.
Dimensionamento efficiente dei chip
Il setaccio rotante a rete d'acciaio garantisce una dimensione uniforme del truciolo in uscita (ad esempio 50x60 mm) per la lavorazione successiva.
Il processo di triturazione
Pneumatici da carico
Pneumatici radiali o in fibra senza tallone vengono alimentati nella tramoggia del trituratore.
Triturazione primaria
Le lame ad alta coppia, operando a bassa velocità, tagliano e strappano gli pneumatici in pezzi di grandi dimensioni.
Screening rotativo
Un setaccio rotante classifica i pezzi, consentendo il passaggio dei trucioli qualificati.
Chip di scarico
Vengono scaricati trucioli di gomma di dimensioni uniformi, pronti per la successiva fase di riciclaggio.
Caratteristiche strutturali chiave
- Camera di triturazione dei fogli: Questa struttura compatta è progettata in modo intelligente per consentire un facile accesso e routine di manutenzione semplificate.
- Lame sostituibili: I taglienti delle lame sono realizzati in una lega dura con uno speciale trattamento di durezza per una maggiore resistenza all'usura. Possono essere sostituiti senza smontare la macchina, riducendo drasticamente i tempi di fermo.
- Riduttore epicicloidale: L'avanzato sistema di trasmissione eroga una coppia potente a bassa velocità, garantendo un funzionamento stabile, sicuro e silenzioso anche con gli pneumatici più resistenti.
- Vagliatrice rotante a rete d'acciaio: Un'ampia area di vagliatura consente lo scarico efficiente e rapido di trucioli di pneumatici qualificati, contribuendo ad un'elevata produttività e a un basso consumo energetico.
Specifiche tecniche
| Parametro | RTMSS900 | Modello RTMSS1300 |
|---|---|---|
| Capacità (T/h) | 0,8–3 | 2–5 |
| Dimensioni di alimentazione (mm) | ≤Φ850 | ≤Φ1250 |
| Dimensioni di uscita (mm) | ≤50×50 | ≤60×60 |
| Potenza motore (kW) | 45+4 | 155+7.5 |
| Velocità dell'albero principale (RPM) | 16 | 13 |
| Peso (tonnellata) | 7.6 | 21 |
Vetrina delle macchine
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Il nostro team è pronto ad aiutarvi a scegliere il modello e la configurazione più adatti alle vostre specifiche esigenze di produttività e riciclaggio. Contattateci oggi stesso per un preventivo dettagliato.
Domande frequenti
Gli pneumatici devono essere lavorati prima di essere triturati?
Sì, per ottenere prestazioni ottimali e proteggere la macchina, è necessario completare una fase obbligatoria di stallonatura (rimozione del tallone in filo di acciaio dal cerchio interno del pneumatico) prima che gli pneumatici vengano inseriti nel trituratore.
Come vengono manutenute le lame del trituratore?
Le lame sono progettate per una facile manutenzione. I taglienti sono realizzati in una speciale lega dura e sono sostituibili. Ciò può essere fatto senza smontare l'intera macchina, riducendo significativamente i tempi di manutenzione e i relativi costi.
Cosa determina la dimensione finale dei trucioli di gomma?
La dimensione finale del truciolo è determinata dalla dimensione delle maglie del vaglio rotante a rete d'acciaio integrato. Il vaglio garantisce che solo trucioli delle dimensioni specificate (ad esempio, 50x50 mm o 60x60 mm) vengano scaricati dal sistema.
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