Feinmahlsystem für das Altreifen-Recycling
Zweiwalzen-Gummimühle: Hocheffizientes Dual-Drive Reibwalzwerk
Konstruiert als maßgebliche Feinmahlstufe in Reifenrecycling-Linien. Angetrieben von zwei unabhängigen VFD-Motoren mit gekühlten Legierungshartgusswalzen, zerkleinert die Anlage 6–8 mm Gummigranulat durch differentielle Scherung bei Umgebungstemperatur zu gleichmäßigem 10–80 Mesh (2–0,177 mm) Feinpulver – ganz ohne flüssigen Stickstoff.
Wirtschaftlichkeit & Technologieauswahl
Warum das Dual-Drive-Reibwalzwerk bei Raumtemperatur konventionelle Mahlwerke übertrifft
Herkömmliche Ein-Motor-Mühlen leiden unter starren Drehzahlverhältnissen und Überhitzungsrisiken, während kryogene Flüssigstickstoff-Systeme untragbare Betriebskosten pro Tonne verursachen. Unsere wassergekühlte Dual-Drive-Mühle bietet den wirtschaftlichsten Weg zu hochwertigem Gummimehl von 10–80 Mesh.
Grenzen konventioneller & kryogener Verfahren
- Untragbare Betriebskosten (OPEX) für flüssigen Stickstoff: Kryogenes Mahlen erfordert kontinuierliche Stickstoffzufuhr, was die Aufbereitungskosten für Standard-Gummimehlmärkte unwirtschaftlich in die Höhe treibt.
- Starre mechanische Zahnradgetriebe: Klassische Ein-Motor-Walzwerke besitzen feste Übersetzungen, wodurch eine Anpassung der Walzengeschwindigkeiten an andere Feinheiten oder Mischungen unmöglich ist.
- Thermische Schädigung & Verglasung: Unzureichende Walzenkühlung führt zu raschem Wärmestau (>100°C), was zu Gummiverklebung, Verglasung der Walzenoberfläche, Verlust der Vulkanisat-Elastizität und Rauchentwicklung führt.
- Häufiger Walzenverschleiß & Nachbearbeitung: Minderwertige Gusswalzen verlieren unter hoher Scherung schnell ihr Riffelprofil, was zeitraubende Ausbauten und lange Stillstandszeiten erzwingt.
Die Energycle Dual-Drive Walzwerklösung
- Mechanische Scherung bei Raumtemperatur: Arbeitet vollständig bei Umgebungstemperatur ohne kryogene Medien und senkt die Betriebs- und Verbrauchskosten pro Tonne um bis zu 70 %.
- Unabhängiger Doppelmotor-VFD-Antrieb: Jede Walze wird von einem drehmomentstarken Einzelmotor angetrieben, sodass Bediener das Friktionsverhältnis im laufenden Betrieb per Touchscreen anpassen können.
- Kontinuierliche interne Walzen-Wasserkühlung: Hohl gegossene Walzen mit Hochdurchfluss-Drehdurchführungen zirkulieren Kühlwasser kontinuierlich und halten die Oberfläche unter 55°C, um die Elastomerstruktur zu schonen.
- Legierter Schalenhartguss (HSD 68–75): Schleudergusswalzen mit tiefer Härteschicht und präziser Riffelung widerstehen abrasivem Verschleiß durch Füllstoffe und verbliebene Mikro-Stahldrähte.
Konstruiert für höchste industrielle Zuverlässigkeit
Zentrale Konstruktions- & Betriebsvorteile
Speziell entwickelt für die Feinvermahlung von gereinigtem 6–8 mm Reifengranulat bei hohem Durchsatz, engem Kornband und minimalem Wartungsaufwand.
Unabhängiger Doppelantrieb mit variablem Friktionsverhältnis
Im Gegensatz zu Ein-Motor-Mühlen mit starrem Zahnradstrang wird jede Walze direkt über einen eigenen Drehstrommotor mit Frequenzumrichter (VFD) angetrieben. Bediener können das Friktionsverhältnis (Geschwindigkeitsdifferenz) direkt über die SPS stufenlos einstellen, um die Scherintensität exakt auf 10, 20, 40 oder 80 Mesh abzustimmen.
Interne Walzen-Wasserkühlung
Sowohl die vordere als auch die hintere Walze sind hohl gegossen und mit großzügig dimensionierten Kühlkanälen und Schwerlast-Drehdurchführungen versehen. Der ständige Kühlwasserstrom führt Reibungswärme schnell ab und verhindert Gummibrand, Walzenverglasung und thermischen Abbau.
Walzen aus legiertem Schalenhartguss
Hergestellt im Schleudergussverfahren mit einer Oberflächenhärte von HSD 68–75 und 10–20 mm Einhärtetiefe. Die Vorderwalze besitzt aggressive Riffelungen für den Aufreißeffekt, während die Hinterwalze glatt oder feingeriffelt für präzise Scherkräfte sorgt.
Mikrometer-Walzenspalteinstellung & Sicherheits-Scherblöcke
Der Walzenspalt lässt sich über Präzisions-Ratschen oder optionale Motorantriebe mit Messuhr exakt von 0,1 mm bis 8,0 mm justieren. Hochbelastbare Bronzegleitlager mit automatischer Schmierung garantieren ruhigen Lauf, während austauschbare mechanische Scherblöcke die Wellen vor unzerkleinerbaren Metallstücken schützen.
Zentrale SPS-Steuerung & Überlastschutz
Ausgestattet mit einem intuitiven HMI-Touchscreen zur lückenlosen Überwachung von Motorstrom, Lagertemperaturen und Wasserdurchfluss. Bei kurzzeitigen Materialstößen oder Fremdkörpern kehrt die automatische Lasterkennung die Drehrichtung sofort um und löst Sicherheitsalarme aus.
Mechanik der Gummi-Feinmahlung
Funktionsprinzip: Kompression, Reibung & differentielle Scherung
Vulkanisierter Gummi ist hochelastisch und federt bei reiner Prallbeanspruchung zurück. Die Walzenmühle zerkleinert das Material durch das synchrone Zusammenspiel von hoher Druckkompression, Reibung und starker Oberflächenscherung.
1. Hochdruck-Spaltkompression
Gereinigtes 6–8 mm Gummigranulat fällt aus der Vibrationsrinne in den keilförmigen Einzugsbereich der gegenläufigen Walzen. Die enorme mechanische Kompression erfasst die Granulatkörner, flacht sie ab und presst sie durch den eingestellten Mikrospalt.
2. Differentielles Friktionsverhältnis
Die beiden Walzen rotieren gegenläufig mit unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten (typisches Drehzahlverhältnis 1:1,10 bis 1:1,35). Diese Differenz erzeugt extreme Reiß- und Scherkräfte im komprimierten Gummi und bricht die Molekülketten zu feinem Pulver auf.
3. Kontrollierte wassergekühlte Mahlzone
Die in Wärme umgewandelte Verformungsenergie wird über die Hartgusswandung sofort an das zirkulierende Kühlwasser abgegeben. Dadurch bleibt das Material stets unterhalb seiner Plastifizierungstemperatur, was scharfe Kanten und hohe Mehlreinheit gewährleistet.
Vollständige Einbindung in die Altreifen-Recyclinglinie
Position im Reifenrecyclingprozess
Die Crackermühle bildet die entscheidende Feinmahlstufe in unserer schlüsselfertigen Altreifen-Recycling-Produktionslinie, übernimmt drahtfreies 6–8 mm Granulat und verarbeitet es im geschlossenen Klassierkreislauf zu 10–80 Mesh Gummimehl.
Reifenshredderung
Ganze Altreifen werden in Vorzerkleinerern zu 50–100 mm großen Schnitzeln vorzerkleinert.
Draht- & Faserabscheidung
Granulatoren und Überbandmagnete trennen Wulstdraht und Textilflusen sauber ab und erzeugen 6–8 mm Reingranulat.
Dual-Drive Crackermühle
Das Granulat wird durch gegenläufige Differentialwalzen mit interner Wasserkühlung vermahlen.
Siebung & Klassierung
Hochfrequenz-Vibrationssiebe fraktionieren das Mahlgut in definierte 10–80 Mesh Fraktionen.
Überkornrückführung & Absackung
Überkorn wird automatisch zur Mühle zurückgeführt, während spezifikationsgerechtes Pulver in Big Bags abgefüllt wird.
Reifenshredderung
Ganze Altreifen werden in Vorzerkleinerern zu 50–100 mm großen Schnitzeln vorzerkleinert.
Draht- & Faserabscheidung
Granulatoren und Überbandmagnete trennen Wulstdraht und Textilflusen sauber ab und erzeugen 6–8 mm Reingranulat.
Dual-Drive Crackermühle
Das Granulat wird durch gegenläufige Differentialwalzen mit interner Wasserkühlung vermahlen.
Siebung & Klassierung
Hochfrequenz-Vibrationssiebe fraktionieren das Mahlgut in definierte 10–80 Mesh Fraktionen.
Überkornrückführung & Absackung
Überkorn wird automatisch zur Mühle zurückgeführt, während spezifikationsgerechtes Pulver in Big Bags abgefüllt wird.
Technische Parameter
Technische Daten der Zweiwalzen-Gummimühle
Werksseitige Kennzahlen nach Industriestandards (Klasse CM Dual Drive Crackermill). Durchsatzleistungen und Motorisierungen sind exakt auf Ihre Anlagenkapazität anpassbar.
| Equipment Type | Zweiwalzen-Gummimühle / Gummireibwalzwerk |
|---|---|
| Aufgabematerial | Sauberes, draht- und textilfreies Altreifengranulat |
| Aufgabegröße | 6 – 8 mm |
| Ausgabefeinheit | 10 – 80 Mesh |
| Ausgabepartikelgröße | Ca. 2,0 – 0,177 mm |
| Arbeitsweise | Gegenläufige Doppelwalzen, differentielle Scherung & Kompression |
| Antriebskonfiguration | Unabhängiger Doppel-Elektromotorantrieb mit VFD-Frequenzumrichtern |
| Walzenwerkstoff | Legierter Schalenhartguss (Oberflächenhärte HSD 68–75, Härtetiefe 10–20 mm) |
| Walzenoberflächenprofil | Vorderwalze geriffelt für Reißwirkung; Hinterwalze glatt / feingeriffelt für Scherkräfte |
| Friktionsverhältnis (Drehzahlunterschied) | 1:1,10 – 1:1,35 (stufenlos über SPS-Frequenzumrichter regelbar) |
| Kühlsystem | Hochvolumige interne Walzen-Wasserkühlung mit Drehdurchführungen |
| Walzenspalt-Verstellbereich | 0,1 – 8,0 mm (manuelle Ratsche oder motorisierter Schneckentrieb mit Präzisionsskala) |
| Kontrollsystem | Zentraler SPS-Touchscreen + Dual-Frequenzumrichter (VFD) |
| Sicherheitsmechanismen | Umlaufende Not-Aus-Reißleinen, automatische Drehrichtungsumkehr bei Überlast, mechanische Sicherheits-Scherblöcke |
| Typische Stundenleistung | 300 – 1.200 kg/h (abhängig von Walzendurchmesser, Antriebsleistung und Ziel-Mesh) |
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Vergleich der Mahltechnologien
Crackermühle vs. alternative Gummipulver-Mahlverfahren
Vergleich der drei vorherrschenden Verfahren zur Herstellung von Gummifeinmehl zur Ermittlung des optimalen Verhältnisses aus Investitionskosten und laufendem Aufwand.
| Merkmal / Parameter | Energycle Dual-Drive Crackermühle | Klassisches Ein-Motor-Walzwerk | Kryogene Flüssigstickstoff-Mühle |
|---|---|---|---|
| Betriebskosten (OPEX / Tonne) | Niedrigster (Standardstrom & Kreislaufwasser) | Niedrig bis moderat (höhere mechanische Getriebeverluste) | Extrem hoch (Kontinuierlicher LN2-Stickstoffverbrauch) |
| Friktionssteuerung | Digitaler VFD (Stufenlos variables Drehzahlverhältnis) | Festes Verhältnis (Starre mechanische Stirnräder) | N/A (Prallscheiben- / Stiftmühlenrotor) |
| Wärmemanagement | Interne Hochdurchfluss-Wasserkühlung | Externe Wasserbesprühung / Basiskühlung | Flüssigstickstoff-Eindüsung (-196°C) |
| Korngrößenbereich (Mesh) | 10 – 80 Mesh (Ca. 2,0 – 0,177 mm) | 10 – 30 Mesh (Eingeschränkte Feinmahlung) | 40 – 120+ Mesh (Spezial-Mikromehl) |
| Investitionskosten Maschine (CAPEX) | Moderat & höchst wirtschaftlich | Geringste Anfangsinvestition | Sehr hoch (Kryotank, isolierte Rohrleitungen & Mühle) |
| Erhalt der Polymerstruktur | Vollständig erhalten (Keine Hitzeschäden oder Verglasung) | Gefahr von Oberflächenverglasung & Verbrennung | Glasbruch (veränderte Oberflächenmorphologie) |
| Wartungsaufwand & Stillstand | Niedrig (Direktantrieb, kein Zahnradverschleiß) | Häufiges Nachschmieren der Zahnräder & Riffel-Nacharbeit | Hoch (Kryodichtungen, Spezialventile, thermische Spannungen) |
Wertschöpfungsstarke Absatzmärkte
Kommerzielle Anwendungen für 10–80 Mesh Gummimehl
Das durch zweifache differentielle Scherung erzeugte Gummimehl zeichnet sich durch hohe spezifische Oberfläche und intakte Vernetzungsstrukturen aus und ist ein begehrter Rohstoff in zahlreichen Industrien.
Gummierter Asphalt (CRM)
Breit spezifiziert für gummimodifizierten Straßenasphalt (CRM). Steigert die Spurrinnenbeständigkeit bei Hitze, verhindert Kälterisse, senkt das Abrollgeräusch und verlängert Sanierungszyklen erheblich.
Gummiregenerat & Compoundierung
Idealer Rohstoff für chemische Devulkanisation und Regeneratplatten. Fließt zurück in die Produktion neuer Pkw-Reifen, Fördergurte, Schuhsohlen und technischer Formartikel.
Gepresste Gummimatten & Platten
Polyurethan-gebundenes Formpressen für Fitnessstudio-Böden, Fallschutzplatten für Spielplätze, Laufbahnen, ballistische Schießstandplatten und Schwingungsdämpfer im Schienenbau.
Thermoplastische Elastomere (TPE/TPV) & Dichtungsbahnen
Ultrafeine 60–80 Mesh Partikel mischen sich homogen in Neupolypropylen (PP) oder Polyethylen (PE) für nachhaltige, kostengünstige TPE-Compounds ein. Ebenso in Bitumenbahnen für Dächer und Rohrisolierungen.
Kunstrasen-Infill & sickerfähige Beläge
Staubfreies, gleichmäßiges Gummigranulat mit hoher Rückfederung für FIFA-Kunstrasenplätze, Reithallenböden und wasserdurchlässige Wegebeschichtungen.
Präzisionsmaschinenbau
Maschinengalerie & Baugruppen-Highlights
Besichtigen Sie die robuste Schweißkonstruktion, Hartguss-Walzenkörper, Doppelantriebsbaugruppen und Kühlwasser-Drehdurchführungen.
Komplettes Altreifen-Recycling-Ökosystem
Zugehörige Ausrüstung für Reifenrecyclinganlagen
Integrieren Sie die Zweiwalzen-Gummimühle in unsere vollständige Maschinen & Anlagen für das Altreifen-Recycling zusammen mit vorgelagerten Shredder-, Wulstdrahtzieh- und Granuliereinheiten.
Schwerlast-Altreifenshredder
Drehmomentstarke Primärzerkleinerung von ganzen Pkw- und Lkw-Reifen in 50–100 mm große Reifenschnitzel.
Mehr erfahren →
Reifen-Wulstdrahtzieher
Zieht den hochfesten Stahldrahtkern vor der Zerkleinerung aus den Reifenwülsten, um Messerverschleiß zu minimieren.
Mehr erfahren →Ganzheitlicher Engineering-Support für Altreifen-Recyclingbetriebe
Von der Hallenplanung und Fundamentauslegung bis zur Vor-Ort-Inbetriebnahme und Walzen-Nachriffelung sorgt unser Serviceteam für maximale Anlagenverfügbarkeit.
1 Jahr eingeschränkte Garantie
Vollumfängliche Garantie gegen Fabrikationsfehler an tragenden Strukturteilen, Antriebseinheiten und Elektrik inklusive Walzenwellen, Hauptmotoren und Getrieben.
Aufstellungsplanung & Inbetriebnahmeservice
Wir liefern komplette Fundamentpläne, Kühlwasserverrohrungsschemata, Entstaubungs- und Absaugpläne sowie fachmännische Montageleitung vor Ort oder per Remote-Support.
Walzen-Nachriffelung & Ersatzteilversorgung
Direkte Werkslieferung von Ersatz-Hartgusswalzen, Drehdurchführungen, Bronzebuchsen, Scherblöcken und Walzenprofil-Nachbearbeitungswerkzeugen.
Prozessoptimierung & Feineinstellung
Unsere Anwendungstechniker unterstützen Sie bei der Feinjustierung von Friktion, Spaltmaß und Siebkreisläufen für maximale 40–80 Mesh Ausbeute bei minimalem spezifischem Stromverbrauch (kWh/t).
Häufig gestellte Fragen
Auslegungsdaten & Betriebshinweise
Wichtige Fragen von Recyclingunternehmen bei der Auswahl der Zweiwalzen-Gummimühle (Crackermill) für ihren Produktionsbetrieb.
Konfigurieren Sie Ihr Gummireibwalzwerk-System
Teilen Sie uns Ihre Aufgabedaten (Granulatgröße, Reifentyp), gewünschte Mahlfeinheit (10 bis 80 Mesh) und den Zieldurchsatz (kg/h) mit. Unser Fachteam berechnet Motorleistungen, Friktionsverhältnisse und erstellt ein detailliertes Angebot mit Linienaufstellungsplänen.