Reifenzerkleinerer mit hohem Drehmoment
Verwandeln Sie ganze Pkw- und Lkw-Reifen mit unserem robusten und zuverlässigen Primärzerkleinerungssystem in gleichmäßige, handhabbare Gummischnitzel.
Warum sollten Sie sich für unseren Reifenschredder entscheiden?
Unser Schredder ist auf maximale Betriebszeit und Betriebseffizienz ausgelegt und bildet den Grundstein einer rentablen Reifenrecyclinganlage.
Hohes Drehmoment, geringe Geräuschentwicklung
Ein Planetengetriebe bietet ein außergewöhnliches Drehmoment zum Zerkleinern zäher Reifen und sorgt gleichzeitig für einen stabilen, geräuscharmen Betrieb.
Klingen aus gehärteter Legierung
Verschleißfeste Klingenkanten aus Hartlegierung gewährleisten eine lange Lebensdauer und konstante Schneidleistung und maximieren so die Betriebszeit.
Einfache Wartung
Verfügt über eine Folio-Kompakt-Schredderkammer und Klingen, die ohne Demontage der Maschine ausgetauscht werden können, was Zeit und Kosten spart.
Einheitliche Chipgröße
Der integrierte Rotationssieb garantiert eine gleichbleibende Chipgröße am Ausgang, perfekt für die Weiterverarbeitung oder den Direktverkauf.
Lösen Sie Ihre schwierigsten Herausforderungen im Umgang mit Altreifen
Altreifen stellen eine logistische und finanzielle Belastung dar. Unser Schredder ist der erste wichtige Schritt, um diese Belastung in einen wertvollen Vermögenswert umzuwandeln.
Problem: Hohe Entsorgungskosten
Ganze Reifen sind sperrig und teuer zu transportieren und zu deponieren. Sie benötigen enorm viel Platz und werden zunehmend von Mülldeponien verbannt.
Lösung: Drastische Volumenreduzierung
Unser Schredder reduziert das Reifenvolumen um bis zu 751 TP7T und senkt so die Transport- und Lagerkosten. Die entstehenden Hackschnitzel sind einfacher und kostengünstiger zu handhaben.
Problem: Geringwertiges Material
Unbearbeitete, ganze Reifen haben kaum oder gar keinen kommerziellen Wert und stellen Entsorgungskosten dar, keine Einnahmequelle.
Sehen Sie es in Aktion
Wichtige Anwendungen: Wertschöpfung aus Abfall
Die gleichmäßigen Gummischnitzel unseres Shredders sind ein wertvolles Gut mit vielfältigen industriellen Anwendungsmöglichkeiten.
Aus Reifen gewonnener Kraftstoff (TDF)
Eine kalorienreiche, kostengünstige Alternative zu Kohle für Zementöfen, Papierfabriken und Industriekessel.
Rohstoffe für die Pyrolyse
Das ideale Ausgangsmaterial für Pyrolyseanlagen zur Herstellung von wertvollem Öl, Ruß und Stahl.
Bauingenieurwesen
Wird als Leichtzuschlagstoff im Straßenbau, bei der Aufschüttung von Böschungen und bei Deponiebauprojekten verwendet.
Technische Spezifikationen
| Parameter | RTMSS900 | RTMSS1300 |
|---|---|---|
| Kapazität (T/H) | 0,8–3 | 2–5 |
| Zuführgröße (mm) | ≤Φ850 | ≤Φ1250 |
| Ausgabegröße (mm) | ≤50×50 | ≤60×60 |
| Motorleistung (kW) | 45+4 | 155+7.5 |
| Hauptwellendrehzahl (U/min) | 16 | 13 |
| Gewicht (Tonnen) | 7.6 | 21 |
Häufig gestellte Fragen
Müssen Reifen vor dem Schreddern aufbereitet werden?
Ja, für eine optimale Leistung und zum Schutz der Maschine muss ein obligatorischer Entwulstungsschritt (Entfernen des Stahldrahtwulstes von der Innenfelge des Reifens) durchgeführt werden, bevor die Reifen in den Schredder gegeben werden.
Wie werden die Häckslerklingen gepflegt?
Die Klingen sind wartungsfreundlich. Die Schneidkanten bestehen aus einer speziellen Hartlegierung und sind austauschbar. Dies ist ohne Demontage der gesamten Maschine möglich, was den Wartungsaufwand und die damit verbundenen Kosten deutlich reduziert.
Wovon hängt die endgültige Größe der Gummischnitzel ab?
Die endgültige Hackschnitzelgröße wird durch die Maschenweite des integrierten Stahlnetz-Rotationssiebs bestimmt. Das Sieb sorgt dafür, dass nur Hackschnitzel der vorgegebenen Abmessungen (z. B. 50 x 50 mm oder 60 x 60 mm) aus der Anlage ausgetragen werden.
Fordern Sie ein Angebot für Ihren Reifenschredder an
Unser Team unterstützt Sie gerne bei der Auswahl des richtigen Modells und der passenden Konfiguration für Ihre spezifischen Durchsatz- und Recyclinganforderungen. Kontaktieren Sie uns noch heute für ein detailliertes Angebot.
